Samenvatting Opel STX Concept
- Elektrische break die vooruitblikt op toekomstige Opel-modellen
- Nieuwe Vizor en Opel Compass met opvallendere lichtsignatuur
- Actieve aerodynamica met uitschuifbare diffuser-elementen
- Vierwielaandrijving en een topsnelheid van meer dan 200 km/u
1. Elektrische break die vooruitblikt op toekomstige Opel-modellen
De naam zegt het eigenlijk al: STX staat voor Sports Tourer eXperimental. Met deze concept-car wil Opel tonen hoe het de klassieke breakvorm in het elektrische tijdperk ziet evolueren. De STX Concept is dan ook meer dan een losstaande designstudie. Volgens Opel bevat hij verschillende stijlelementen en technische ideeën die later op productiemodellen zullen terugkeren.
Daarmee blijft Rüsselsheim trouw aan een carrosserievorm waarin het historisch sterk staat. Van de Olympia Rekord Caravan uit 1953 en de Kadett Caravan tot de huidige Astra Sports Tourer: Opel wil zich ook in de elektrische toekomst als “breakspecialist” blijven profileren.
2. Nieuwe Vizor en Opel Compass met opvallendere lichtsignatuur
Het meest opvallende designkenmerk is de verdere evolutie van de Opel Vizor. Die wordt groter en nadrukkelijker dan op de huidige modellen en krijgt verticale, schuin geplaatste lichtlamellen die naar het midden toe vervagen. Centraal staat opnieuw de verlichte Opel Blitz, als middelpunt van het bekende Opel Compass. Ook achteraan keert die structuur terug, met smalle verlichte assen en een verlicht OPEL-opschrift.
De achterzijde helt vrij steil af. Dat moet niet alleen een krachtigere vorm opleveren, maar tegelijk zoveel mogelijk laadruimte bewaren. Ook andere details wijzen vooruit naar de volgende generatie Opel-design. De buitenspiegels maken plaats voor camera's, de oppervlakken zijn strak en vlak uitgewerkt en de C-stijlen krijgen lichtstroken die tot in het dak doorlopen.
3. Actieve aerodynamica met uitschuifbare diffuser-elementen
De lage, langgerekte vorm van de STX Concept is nadrukkelijk ontworpen met efficiëntie op hoge snelheid in het achterhoofd. Daarbij vertrouwt Opel niet alleen op een gestroomlijnde carrosserie. De STX beschikt over een actief aerodynamisch systeem dat zich aanpast aan de rijsituatie.
Bij hogere snelheden kunnen onderaan de achterzijde blauwe diffuser-elementen uitschuiven. Ook verticale delen achter de achterwielen bewegen naar buiten om de luchtstroom te geleiden en de stabiliteit te verbeteren. Zelfs de 22-duimsvelgen krijgen een aerodynamisch geoptimaliseerd driedelig ontwerp. Ze worden gecombineerd met 285/35 R22-banden van Goodyear.
4. Vierwielaandrijving en een topsnelheid van meer dan 200 km/u
Over batterijcapaciteit, vermogen of rijbereik zegt Opel voorlopig niets. Wel bevestigt het merk dat de STX Concept op een nieuwe elektrische architectuur staat en vierwielaandrijving krijgt. De topsnelheid ligt op meer dan 200 km/u, wat duidelijk maakt dat Opel niet alleen op efficiëntie mikt, maar ook op stabiliteit en prestaties bij hoge snelheden.
Nu ja… De STX Concept wil vooral bewijzen dat de break nog niet afgeschreven hoeft te worden in een markt die steeds meer door SUV's wordt gedomineerd.
Nieuws
