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| Adres | 4367 Crisnée |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | BMW |
| Model | 5 Reeks |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 2 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Aantal versnellingen | 8 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Head-up display |
| Parkeersensoren achter |
| Parkeersensoren voor |
| Lichtsensor |
| Regensensor |
| Park Distance Control |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Zetelverwarming |
| Elektrische zetels |
| Parkeerhulp zelfsturing |
| Navigatiesysteem |
| Open dak |
| Verduisterde ruiten |
| Elektrische ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| Bluetooth |
| Handenvrij bellen |
| MP3 |
| Boordcomputer |
| Lichtmetalen velgen |
| Sportpakket |
| Sportzetels |
| Sportophanging |
| Stuurbekrachtiging |
| ESP |
| Mistlichten |
| Isofix |
| Xenon verlichting |
| Buigende lichten |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 2993 cc |
| Aantal cilinders | 6 |
| Kw / pk | 180 / 245 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
BMW 530d F10 245 ch Propulsion Pack M Suspension pilotée & roues arrière directrices Très bien optionnée -
Rare et recherchée : magnifique BMW 530d F10 (14/12/2010), Blue Performance et EURO 6 en Carbon Schwarz métallisé, Shadow Line avec intérieur cuir Dakota noir, quelques défauts carrosserie mais vraiment minimes.
Équipée du 6 cylindres 3.0L N57D30A (245 ch / 180 kW) et de la boîte auto ZF 8 rapports, cette version propulsion avec la suspension adaptative et pilotée (Dynamic Drive + Adaptive Drive) et la direction active intégrale (roues arrière directrices).
Faible taxe en Belgique pour un 3.0L en raison de son année.
J’en suis le 3 ème proprietaire.
Options importantes :
Pack M Sport complet (int / ext) : kit carrosserie M, volant cuir M, jantes 18 M Double Rayon, modèle 350M
Confort : Soft Close (fermeture assistée des portes), sièges électriques, confort et à mémoires, soutien lombaires électriques, appuie tête électrique, sièges chauffants, climatisation 4 zones, toit ouvrant électrique, store anti soleil pare-brise arrière électrique, tapis de sols en velour, ciel de toit noir, coffre avec ouverture automatisée.
Technologie : Bluetooth, GPS Professional, affichage tête haute, système haut parleurs HiFi BMW (excellente sono), USB/Audio + Combox, BMW Online & Assist, lecteur DVD, commande vocale
Aides à la conduite : Suspension adaptative, roues directrices, régulateur adaptatif avec Stop&Go, Park Assist + capteurs de stationnement AV/AR, capteurs angle morts, feux au Xénon et adaptatifs, détecteur de pluie, détecteur de lumière avec feux automatiques, alerte franchissement de ligne, alerte changement de voie, lecture et détection des panneaux
Fiabilité & économie : Norme euro 6 grâce au pack Diesel Blue Performance présent dans la liste d’options, pneus en 18, batterie AGM 90Ah avec régénération d’énergie au freinage
Kilométrage actuel du châssis : 345.000 km (peu evolutifs)
Kilométrage moteur : 220.000 km (peu évolutifs)
Le moteur a été remplacé en 2023, facture de main-d’uvre à l’appui (visible dans les photos).
Le swap a été réalisé avec soin par Atelier 36, garage spécialisé dans ce type d’intervention sur les marques Porsche, BMW et Range Rover.
J’ai pris le temps de sélectionner moi-même le bloc pendant plusieurs mois : il provient d’une BMW 325d (3.0L), c’était une deuxième main, équipée du même N57D30A, déclarée épave à Caen (France) suite à un choc.
La série 3 appartenait à un créateur de contenu (Instagram : @thibaud_lf) ; les photos de l’épave sont toujours visibles sur son compte.
Je dispose d’un ensemble complet de preuves : kilométrage, photos des véhicules, de l’extraction du moteur, du swap (remontage), etc.
Entretien et frais récents :
Moteur vidangé tous les 5 à 8.000 km par l’ancien propriétaire et par moi-même, avec factures des fluides et filtres.
Toujours roulé au diesel Excellium et principalement sur autoroute
Vidange liquide de refroidissement chaque année
Freinage complet AV/AR (disques + plaquettes ATE, témoins, purge et liquide) 10.000 km
Tirants de chasse (Lemforder), flectors AV/AR + bague de centrage arbre (FEBI) changés en préventif 15.000 km
Alternateur + kit accessoires complet remplacés
Vérification coussinets de palier et vilebrequin : état 100% sain
Remplacement joints (support filtre à huile, cache-culbuteur)
Vidange boîte auto ZF8HP70 avec crépine et huile 15.000 km
Nouvelle batterie Bosch 95Ah / 850A
Frais avant vente :
Carrosserie :
Quelques défauts d’usage normaux pour son âge, qui pourront être corrigés selon accord sur le prix de vente.
Entretien :
Complet (filtres + fluides) avant vente selon accord sur le prix de vente.
Contrôle technique :
Contrôle technique pour vente 100% possible, selon accord sur le prix de vente.
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Meer infos: BMW , BMW 5 Reeks