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Verkoper
| Adres | 1780 Wemmel |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
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| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | BMW |
| Model | 5 Reeks |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Aantal versnellingen | 8 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Head-up display |
| Park Assist camera |
| Parkeersensoren achter |
| Parkeersensoren voor |
| Klimaatcontrole |
| Lichtsensor |
| Regensensor |
| Park Distance Control |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Achterbank neerklapbaar |
| Zetelverwarming |
| Elektrische zetels |
| Start/Stop automatisch |
| Navigatiesysteem |
| Verduisterde ruiten |
| Elektrische ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| Bluetooth |
| CD |
| Handenvrij bellen |
| MP3 |
| Boordcomputer |
| Radio |
| Lichtmetalen velgen |
| ABS |
| Airbag achter |
| Airbag hoofd |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Zij airbags |
| Startonderbreker |
| Tractie controle |
| Stuurbekrachtiging |
| ESP |
| Mistlichten |
| Isofix |
| Xenon verlichting |
| Dagrijlichten |
| Buigende lichten |
| Centrale vergrendeling |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1995 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 140 / 190 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
BMW 520d 190ch (B47O) xDrive 12/2015
Kilométrage : +/-189 000 km
Proposition de prix
Transmission avant endommagée ainsi que le carter d’huile.
Lors de la conduite (environ 80 km/h), le différentiel avant s’est probablement bloqué, ce qui a entraîné l’arrachement des vis reliant le différentiel à l’arbre de transmission avant. L’arbre a ensuite percuté le moteur (carter d’huile).
L’incident s’est produit sur une voie rapide. J’ai parcouru environ 50 à 70 mètres avant de pouvoir m’arrêter complètement sur le bas-côté. Après ouverture du capot, il s’est avéré que l’arbre de transmission avait endommagé le carter d’huile.
Heureusement, les dégâts au carter semblent s’être produits juste avant l’arrêt complet du véhicule : il n’y avait aucune trace d’huile sur la chaussée pendant le ralentissement. La fuite d’huile s’est produite uniquement après l’arrêt.
Le moteur n’a pas fonctionné sans huile il a été coupé immédiatement après l’arrêt.
Véhicule acheté en mai 2021 au premier propriétaire avec environ 70 000 km.
Voiture entièrement d’origine, régulièrement entretenue :
Huile moteur Liqui Moly remplacée tous les 10 000 km
130 000 km : vidange de la boîte de vitesses avec remplacement du carter, etc.
Huile du répartiteur (boîte de transfert) et du différentiel remplacée 2 fois (à 130 000 km et 170 000 km)
170 000 km : moteur déposé, chaîne de distribution remplacée, turbo, DPF et filtres contrôlés
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Meer infos: BMW , BMW 5 Reeks