Model Lexus RX

Deze vijfde generatie van de grote SUV van Lexus rust op het platform van zijn kleinere broer NX, maar dan in alle richtingen uitgerekt. Dankzij het gebruik van lichtere materialen weegt de nieuwe RX tot 90 kilogram minder dan zijn voorganger en is zijn zwaartepunt met 1,5 centimeter verlaagd. Binnenin is het meubilair zeer verfijnd en er heerst een rustgevende sfeer, temeer omdat de geluidsisolatie uitstekend is. Dat heeft als bijkomend voordeel dat je onderweg nog beter van de uitmuntende geluidskwaliteit van de Mark Levinson-geluidsinstallatie kan genieten; een van de beste van de hele autosector. Op de achterbank van deze vijfzits-SUV kun je de rugleuningen verstellen. De koffer is echter nog steeds niet erg ruim.

Qua aandrijving heeft de RX stelselmatig het geweer van schouder veranderd. In 2025 liet hij de zelfladende hybride aandrijving definitief achter zich, waardoor nu enkel de plug-inhybride nog te krijgen valt. deze RX 450h+ met 309 pk combineert een 2.5-benzinemotor met twee elektromotoren. Zijn lithium-ionbatterij van 18,1 kWh biedt in theorie een elektrisch rijbereik van 65 kilometer en wordt gecombineerd met een geïntegreerde lader van 6,6kW. Elke versie van de RX beschikt sowieso over vierwielaandrijving en biedt een dynamisch evenwicht dat in de vorige generatie ontbrak.

Als hybridespecialist zit er logica achter Toyota’s keuze om dit vlaggenschip van Lexus enkel nog als PHEV aan te bieden, al betreuren we dat de zelfladende varianten verdwenen zijn. Los daarvan doet deze 450h+ helemaal wat je ervan verwacht, en is hij een van de zuinigere in zijn genre.