Model Polestar 3

Hoewel zijn naam misschien anders doet vermoeden staat de 3 in het SUV-gamma van Polestart nog een trapje hoger dan de 4. Het gaat om een fors uit de kluiten gewassen elektrische SUV van 4,90 meter lang en net geen 2 meter breed. De technische basis is die van de Volvo EX90, waarvoor deze Polestar 3 een meer dynamisch alternatief wil bieden – zoals blijkt uit zijn coupéachtige daklijn. Anders dan zijn Volvo-neef beschikt hij daardoor niet over een derde zitrij, maar houdt hij het bij vijf plaatsen. Een koffer van 484 liter is daarentegen niet uitzonderlijk voor zo’n grote auto. Het dashboard is stijlvol sober, met een glansrol voor het grote, verticale aanraakscherm. 

Oorspronkelijk was de Polestar 3 er enkel als Dual Motor, met een totaalvermogen van 489 pk, of zelfs 517 pk met het Performance-pakket. Ondertussen is daar ook een Single Motor-versie bijgekomen, die
het bij 299 pk houdt. Dankzij een reusachtige batterij van 111 kWh belooft Polestar een rijbereik tot 706 kilometer in het geval van die achterwielaangedreven instapversie (632 kilometer voor de Dual Motor, 560 voor de Performance). Opladen kan driefasig met 11 kW, of tot 250 kW aan een snellader. Hoewel de luchtvering hier ietsmeer de klemtoon legt op dynamiek, blijft ook het comfort van goed allooi. Terwijl omgekeerd de vectoriële koppelverdeling van de achteras de levendigheid vergroot.

De Polestar 3 is het dynamischer alternatief voor de meer gezinsgerichte Volvo EX90. Wie de derde stoelenrij of grote koffer niet nodig heeft, krijgt er een suggestievere lijn en een wat snediger rijgedrag voor in de plaats, zonder echt te beknibbelen op comfort, hightech of veiligheid.