Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
Terwijl de nieuwste 1-Reeks en 2-Reeks GranCoupé en Active Tourer zijn overgestapt opvoorwielaandrijving, blijft deze 2-Reeks Coupé een achterwielaandrijver (hij staat op hetonderstel van onder meer de 3- en 4-Reeks).Vanaf de eerste bocht tovert hij een glimlachop je aangezicht: de voortrein bijt zich vast inde bocht, terwijl de achterkant levendig meedraait, met desgewenst een driftbeweging diemakkelijk controleerbaar blijft dankzij de uitstekende balans van het onderstel (met eenideale statische gewichtsverdeling van 50/50over voor- en achterkant) en de gevoelige bedieningsorganen (stuurinrichting, remmen).Echt rijplezier dus, zonder aan comfort in teboeten.
Binnenin is de afwerking verzorgd, enbij de subtiele facelift van 2024 heeft het model het digitale Curved Display ontvangen. Dekofferinhoud is goed, zonder meer, maar deachterste plaatsen zijn krap.De 184 pk sterke 2.0-turbobenzinekrachtbronin de 220i is zonder meer krachtig en soepel,maar hij mist pit bij hoge toerentallen en vlaktde sensaties uit. Er bestaat eveneens een 156pk-versie van datzelfde blok (218i), net als eenvariant met 245 pk (230i). Ook een tweeliterdiesel is nog van de partij (220d met 190 pk). Deheilige graal op motorgebied blijft niettemin deberoemde drieliter-zescilinder-benzinemotor,die 374 pk levert in de vierwielaangedrevenM240i en wordt opgevoerd tot 480 of 530 pk inde achterwielaangedreven M2 en M2 CS.
De 2-Reeks Coupé heeft in de eerste plaats een moderne, geciseleerde koetswerkstijl. En een geslaagd onderstel: deze perfect afgestelde achterwielaandrijver biedt rijcomfort, een dynamische wegligging en zelfs de nodige fun op verzoek. Alleen niet meer in de open lucht: de 2-Reeks Cabrio staat niet langer op het programma.