Update / BMW M2 krijgt vierwielaandrijving én M Ignite-technologie

Samenvatting BMW M2 xDrive (2026)

1. Voor het eerst krijgt de BMW M2 vierwielaandrijving (M xDrive)
2. 3 liter zes-in-lijn met 480 pk en 600 Nm
3. Sprint van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden
4. Nieuwe BMW M Ignite-verbrandingstechnologie verlaagt het verbruik
5. Achterwielaandrijving blijft mogelijk via een speciale 2WD-modus

Bij de M3 en de M4 had je reeds de keuze tussen achter- en vierwielaandrijving, voortaan kan ook de BMW M2 met xDrive bestellen - desgewenst in de (voor de M2 nieuwe) koetswerkkleur Individual Borusan Turkish Blue van op de foto's. Wat moet je nog weten?

1. Eerste M2 met vierwielaandrijving

BMW breidt het M2-gamma uit met een versie die voor het eerst gebruikmaakt van het M xDrive-vierwielaandrijfsysteem. De aandrijving verdeelt het vermogen variabel tussen voor- en achteras, maar behoudt een uitgesproken achterwielaangedreven karakter.

2. Zescilinder met 480 pk, enkel met Steptronic

Onder de motorkap ligt de bekende 3,0-liter zes-in-lijn met M TwinPower Turbo-technologie. Die levert 480 pk (353 kW) en werkt standaard samen met een achttraps M Steptronic-automaat. Het Active M Differential zorgt daarbij voor een optimale verdeling van het vermogen tussen de achterwielen.

3. Sneller dan de achterwielaangedreven M2

Dankzij de extra tractie van het M xDrive-systeem sprint de nieuwe M2 in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u, drie tienden sneller dan de versie met achterwielaandrijving. Met het optionele M Driver's Package stijgt de topsnelheid van 250 naar 285 km/u.

4. Nieuwe technologie uit de racerij

De M2 xDrive introduceert BMW M Ignite-technologie, een nieuw gepatenteerd voorverbrandingssysteem dat rechtstreeks uit de autosport komt. Het moet het brandstofverbruik onder zware belasting verlagen en tegelijk voldoen aan de strengere Euro 7-emissienormen.

5. Ook voor puristen

Ondanks de komst van vierwielaandrijving kunnen bestuurders via het M Setup-menu kiezen voor een 2WD-modus. Met uitgeschakelde stabiliteitscontrole wordt dan alle kracht uitsluitend naar de achterwielen gestuurd, voor een meer traditionele M-rijervaring.