Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
Net als de 4-Reeks heeft ook de 2-Reeks sinds 2020 een Gran Coupé-afgeleide. Die deelt zijn FAAR-platform met de 1-Reeks en wordt dus eveneens op de voorwielen aangedreven. En aangezien de 1-Reeks in 2024 getrakteerd werd op een nieuwe generatie, was eind 2024 ook de 2-Reeks Gran Coupé aan de beurt. Ook hier gaat het niet om een eenvoudige facelift: de veranderingen op het vlak van design gaan misschien niet echt ver – met onder andere een nieuwe neus (met optionele Iconic Glow-verlichting), hertekende achterlichten en een nieuwe interpretatie van de fameuze Hofmeister-knik – maar het chassis als de technologie evolueren sterker.
Zo valt binnenin meteen het Curved Display op, waarop generatie negen draait van het BMW Operation System. De BMW 2 Gran Coupé werd ook wat langer en wat hoger dan zijn voorganger, maar de breedte (1,80 meter) en de wielbasis (2,67 meter) bleven ongewijzigd. Het model bouwde dan ook verder op de bestaande technische basis, maar het chassis werd dankzij nieuwe subframes stijver en de wielen werden groter. Bij de benzines heb je de keuze uit de 216 (122 pk), 220 (170 pk), 223 (218 pk) en de M235 xDrive (300 pk), bij de diesels tussen de 218d (150 pk) en de 220d (163 pk). De 220 en de 220d zijn van het mildhybride type, met een startgenerator op 48 volt die tijdelijk tot 20 pk en 55 Nm extra power kan geven. Een plug-inhybride behoort nog altijd niet tot de mogelijkheden.
Hoewel deze ‘nieuwe’ 2-Reeks Gran Coupé veel weg heeft van een doorgedreven facelift, vindt BMW de evolutie toch verregaand genoeg om het een nieuwe generatie te noemen. Voor het rijplezier maakt het allemaal niet uit; dat is nog altijd van de partij.