Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nieuw model / Met nieuwe Pajero richt Mitsubishi zich de Toyota Landcruiser

Geschreven door Team AutoGids op 03-09-2026

Mitsubishi blaast de Pajero nieuw leven in als een echte offroader met ladderchassis, dieselmotor en zeven zitplaatsen. Dat belooft een ouderwets 4x4-robbertje met de Toyota Land Cruiser te worden.

Samenvatting Mitsubishi Pajero (2027)

  1. Pajero keert terug als nieuw vlaggenschip van Mitsubishi
  2. Technische basis met ladderchassis en 2.4 diesel
  3. Vierwielaandrijving met Super Select 4WD-II en S-AWC
  4. Zeven zitplaatsen, 14,3-inch schermen en moderne rijhulpsystemen
  5. Pajero voorlopig niet bevestigd voor Europa

1. Pajero is terug

Mitsubishi heeft de volledig nieuwe Pajero officieel onthuld. De naam keert terug als echte offroader en wordt door het merk gepositioneerd als nieuw vlaggenschip. De Pajero verdween in 2021 uit de internationale markt en komt nu terug met een duidelijk terreinwagenprofiel. De eerste Pajero verscheen in 1982 en over vier generaties bouwde Mitsubishi meer dan 3,29 miljoen exemplaren.

Officieel: Mitsubishi Pajero (2027) - ouderwetse offroader

2. Ladderchassis en dieselmotor

De nieuwe Pajero wordt gebouwd op Mitsubishi’s productiebasis in Thailand en gebruikt een robuust ladderchassis. Mitsubishi spreekt over een stijvere constructie met meer hoogwaardig staal, bedoeld voor meer duurzaamheid, stabiliteit en rijcomfort op slechte wegen.

Officieel: Mitsubishi Pajero (2027) - ouderwetse offroader

Onder de motorkap ligt een speciaal ontwikkelde 2,4-liter clean diesel met variabele turbo. Mitsubishi geeft een maximumkoppel van 480 Nm op, of 470 Nm afhankelijk van de uitvoering. De motor wordt gekoppeld aan een nieuwe 8-trapsautomaat met sportmodus.

3. Echte off-roadtechniek

De Pajero krijgt Super Select 4WD-II, met de rijmodi 2H, 4H, 4HLc en 4LLc. Daarmee kan hij achterwielaandrijving, permanente vierwielaandrijving, een vergrendeld middendifferentieel en lage gearing combineren.

Officieel: Mitsubishi Pajero (2027) - ouderwetse offroader

Daarnaast gebruikt Mitsubishi S-AWC, het systeem dat aandrijving, remmen, stabiliteitscontrole en Active Yaw Control samen aanstuurt. Er zijn zeven rijmodi: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand en Rock. De bodemvrijheid bedraagt 230 mm, met een aanrijhoek van 30,4 graden, een overrijhoek van 22,6 graden en een afrijhoek van 25,8 graden.

4. Zevenzitter met moderne cockpit

De nieuwe Pajero is 4,92 meter lang, 1,93 meter breed en 1,91 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,87 meter. Binnenin kiest Mitsubishi voor drie zitrijen en zeven plaatsen, met een tweede rij die over 150 mm verschuift.

Officieel: Mitsubishi Pajero (2027) - ouderwetse offroader

Het dashboard krijgt twee 14,3-inch schermen in één breed display. De klassieke Pajero-triplemeter keert digitaal terug als Multi Meter, met informatie zoals hoogte, kompasrichting, temperatuur, hellingshoek en rolhoek. Ook MI-PILOT, een 3D Multi Around Monitor, acht airbags en een Yamaha-audiosysteem met twaalf luidsprekers staan op de officiële uitrustingslijst.

5. Land Cruiser wel, Pajero niet

De lancering begint in Thailand, gevolgd door Japan, Australië en de rest van de wereld. Toch in Latijns-Amerika en het Midden-Oosten, want Europa wordt in de officiële planning niet genoemd. In tegenstelling tot de Toyota Land Cruiser.

 

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten