Samenvatting Yangwang Altior (2027)
- Elektrische luxelimousine van 5,60 meter
- Design geïnspireerd op de Chinese cultuur
- Vier zitplaatsen, massagestoelen en 39 luidsprekers
- Vier elektromotoren, actieve DiSus-ophanging en tankdraaifunctie
- Meer dan 1000 km rijbereik
Niet alleen de traditionele volumemerken krijgen het steeds moeilijker met de Chinese concurrentie, ook de absolute top van de automarkt komt onder druk te staan. Met zijn luxemerk Yangwang richt BYD zijn pijlen nu op Rolls-Royce en Bentley. En daarvoor haalt de Chinese constructeur werkelijk alles uit de kast. Prijskaartje: bijna 300.000 euro (omgerekend), oplage: 399 exemplaren (wereldwijd).
1. 5,60 meter Chinese cultuur
Met een lengte van 5,60 meter, een breedte van 2,03 meter en een wielbasis van 3,50 meter is de Yangwang Altior een limousine van formaat. Het design, waaraan drie jaar werd gewerkt, haalt zijn inspiratie bij de zogenaamde 'ding', een eeuwenoude Chinese ceremoniële bronzen vaas. Vandaar de bijna verticale neus, de statige proporties en het als een juweel vormgegeven radiatorrooster.
Ook aan details geen gebrek. Wanneer de bestuurder nadert, draaien twaalf lichtelementen zich om en lichten ze achtereenvolgens op. De achterportieren openen in tegengestelde richting, net zoals bij Rolls-Royce, en kunnen tot 90 graden opendraaien. Zelfs de in de deuren geïntegreerde paraplu's lijken bij het Britse luxemerk te zijn afgekeken. De 21-duimvelgen zijn verkrijgbaar in drie verschillende designs.
2. Vier zitplaatsen, maar wat voor zitplaatsen!
De Yangwang Altior telt slechts vier zitplaatsen, waarbij de twee individuele achterstoelen duidelijk de hoofdrol opeisen. Ze zijn geïnspireerd op vliegtuigzetels, beschikken over een zogenaamde zero-gravityfunctie en hebben een mechanisch massagesysteem met vier massagekoppen. BYD belooft achterin tot 1,21 meter beenruimte. De passagier rechtsachter kan bovendien de voorste passagierszetel laten neerklappen om vrij zicht naar voren te krijgen.
Een speciale relaxatiemodus regelt automatisch de positie van de stoelen en beensteunen, sluit de zonneschermen en past de sfeerverlichting en zelfs de parfumverspreiding aan. De uitrusting omvat een elektrisch uitklapbaar plafondscherm van 21,4 duim, een Dynaudio Platinum Evidence-audiosysteem met liefst 39 luidsprekers en twee koelkasten. Die achterin heeft een inhoud van 5,5 liter en kan ook verwarmen. De kofferruimte slikt 532 liter bagage.
3. Jade, zijde en materialen uit het hoogste schap
Voor de aankleding van het interieur grijpt Yangwang graag terug naar traditioneel Chinees vakmanschap. Zo zijn de ventilatieroosters afgewerkt met handgepolijste gele Hetian-jade, terwijl het leder wordt versierd met borduurwerk uit Suzhou en perforaties die verwijzen naar traditionele wolkenmotieven.
Verder vinden we semianilineleder, tapijten van echte schapenwol en natuurlijke houtafwerkingen. Zelfs de metalen schakelaars kregen bijzondere aandacht, tot het geluid dat ze maken bij de bediening toe. Of al die verfijning ook op het niveau van een Rolls-Royce staat, zal de praktijk moeten uitwijzen.
4. Vier elektromotoren en een tankdraaifunctie
Onder het imposante koetswerk schuilt BYD's e⁴-platform, met vier onafhankelijk aangestuurde elektromotoren. Elk wiel krijgt zo zijn eigen koppelregeling, waarbij de aandrijfkracht meer dan honderd keer per seconde wordt aangepast. Die technologie maakt het onder meer mogelijk om de Altior ter plaatse te laten draaien, zoals een tank. Best handig wanneer je met een limousine van 5,60 meter moet manoeuvreren.
BYD belooft bovendien dat het systeem de auto onder controle kan houden wanneer bij hoge snelheid een band klapt. Ook een nooddrijffunctie behoort tot het technologische arsenaal. De volledig actieve DiSus-ophanging analyseert intussen het wegdek en past de bewegingen van het koetswerk in realtime aan. Het doel is uiteraard om de inzittenden zo weinig mogelijk van oneffenheden en koetswerkbewegingen te laten voelen.
5. Meer dan 1000 kilometer rijbereik en flash charging
De vier elektromotoren worden gevoed door de tweede generatie van BYD's Blade-batterij. Yangwang kondigt een rijbereik van meer dan 1000 kilometer aan, weliswaar berekend volgens de Chinese CLTC-cyclus. Ook snelladen staat op het programma, want de Altior is compatibel met BYD's FLASH Charging-technologie. Concrete laadvermogens en laadtijden houdt de constructeur voorlopig nog achter de hand. Net zoals het motorvermogen en de batterijcapaciteit, overigens.
Nieuws
