Model Toyota Corolla

TOYOTA COROLLA

De huidige Corolla trok in 2019 een streep onder de Auris-episode, en voor 2023 onderging het model een lichte facelift. De twee koetswerkvarianten (vijfdeurs en break, de vierdeurs is bij ons niet meer verkrijgbaar) doen een beroep op het GA-Cplatform van Toyota’s TNGA-architectuur), maar in de hatchback valt de beenruimte achterin wat tegen. Het interieur voelt degelijk en verzorgd aan. Overal is technologie binnengeslopen, van het centrale scherm tot aan het digitale instrumentenbord, maar voor de voornaamste functies houdt de Corolla nog vast aan klassieke knoppen. De standaarduitrusting is zeker niet gierig, met onder meer een uitgebreide veiligheidsuitrusting op alle versies. Onderweg valt de uitstekende verhouding tussen comfort en weggedrag op, dankzij een nauwkeurig stuur en een schokdemping die het koetswerk netjes onder controle houdt.

Onder de motorkap is in het geval van de vijfdeurs niet veel meer te kiezen: nadat eerder al de 1.2-turbo geschrapt werd, is nu ook de 2-liter-hybride niet langer leverbaar, zodat enkel de 1.8 overblijft. Die maakt gebruik van de vijfde generatie van Toyota’s Hybrid Synergy Drive, waardoor het gecumuleerde vermogen 140 pk bedraagt. Dit aandrijfgeheel komt nog altijd het best tot zijn recht bij een rustiger rechtervoet, waarvoor hij de bestuurder beloont met zijn lage dorst.

De Corolla rijdt dynamisch én comfortabel en houdt met zijn geslaagde look een niet te onderschatten troef achter de hand. Tegelijk behoudt Toyota zijn schone geweten dankzij een overtuigende hybridisering en een betrouwbaar imago, ondersteund door een uitgebreide waarborg. De ruimste in zijn klasse is de Corolla daarentegen niet, of toch niet in zijn vijfdeursuitvoering.