Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Model Hyundai i10 2019

  • De huidige i10, uit 2019, biedt ondanks zijn bescheiden formaat – hij is slechts 3,67 meter lang – toch een aantrekkelijke beenruimte achterin, waardoor ook daar twee volwassenen meekunnen (de plek in

    het midden is louter geschikt voor een kind). Ook een kofferinhoud van 252 liter is lang niet slecht. Op het vlak van infotainment toont de i10 zich bijzonder bijdetijds. Zo pakt hij afhankelijk van het uitrustingsniveau uit met een aanraakscherm van 8 duim, allerhande onlinediensten, Apple CarPlay en Android Auto, een inductielader en een achteruitrijcamera. Ook het aanbod aan rijhulpmiddelen is indrukwekkend. De i10 vertoont een plezierig rijgedrag dat vooral tot zijn recht komt op bochtige wegen of in de stad, hoewel ook de stabiliteit op snelwegen voorbeeldig is voor een auto van dit formaat. Het rijgedrag wordt nog verder aangescherpt in de N Line-uitvoering, die naast een sportievere aankleding een andere chassisafstelling krijgt. Er zijn twee driecilindermotoren beschikbaar. De atmosferische 1.0 met 67 pk zet bescheiden prestaties neer, en al helemaal met de optionele gerobotiseerde vijfversnellingsbak. Heel wat kwieker is de 1.0 T-GDi, die dankzij een turbo 100 pk uit hetzelfde motorblok perst. Hyundai bevestigt zijn vertrouwen in het segment van de kleine stadsauto’s met deze i10. De goedkoopste in deze klasse is hij zeker niet, maar ter compensatie pakt hij uit met een uitgebreide standaarduitrusting. Bovendien ziet hij er leuk uit en is hij binnenin ruimer dan je zou kunnen denken.
  • Benzine

    • Manueel
    • 67 pk
    • 5 l / 100 km
    • CO2: 101-109 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 67 pk
    • 5.3 l / 100 km
    • CO2: 101-109 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel sequentieel met auto modus
    • 67 pk
    • 5.6 l / 100 km
    • CO2: 105 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 100 pk
    • 5.4 l / 100 km
    • CO2: 105 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 100 pk
    • 5.4 l / 100 km
    • CO2: 101-109 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 67 pk
    • 5 l / 100 km
    • CO2: 101-109 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel sequentieel met auto modus
    • 67 pk
    • 5.3 l / 100 km
    • CO2: 101-109 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    Meer tonen
    Minder tonen

Tests Hyundai i10

Onze tests

Budget

In hetzelfde budget