Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Wat zoek je?

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Hyundai i10

In het segment van de stadsauto's speelt het prijskaartje een belangrijke rol. Maar ook de look is een belangrijk aankoopcriterium. En dat heeft Hyundai goed begrepen met zijn nieuwe i10.

Prijs
NB
  • Score redactie 14.44 /20

Overzicht :

In vergelijking met zijn voorganger is de nieuwe i10 8 centimeter langer, 6,5 centimeter breder en 4 centimeter minder hoog. Zijn wielbasis neemt toe met 5 centimeter, tot 2.385 millimeter, dezelfde waarde als voor zijn neef, de Kia Picanto, waarvan hij net als vroeger rechtstreeks afgeleid is. Hyundai heeft echter niet zomaar geknipt en geplakt: ten opzichte van de Kia heeft de i10 bredere sporen en werd de geometrie van de ophanging (McPhersons vooraan en een torsieas achteraan) volledig herzien. In tegenstelling tot de Picanto beperkt Hyundai zich tot een vijfdeursversie, een koetswerkvorm waarbij de instap naar achteren vlotter verloopt en die bij ons dan ook populairder is. Op motorvlak is Hyundai met zijn nieuwe i10 afgestapt van zijn zelfontbrander - die was trouwens in de vorige generatie al sinds 2011 niet meer verkrijgbaar. Ook de in India geproduceerde 1.1 is verdwenen: hij werd vervangen door twee benzinemotoren met een cilinderinhoud en een vermogen van respectievelijk 1 liter en 66 pk en 1,2 liter en 87 pk. Alleen het kleine eenlitertje, dat in deze test aan bod komt, kan een beroep doen op de diensten van een viertrapsautomaat.

  • Ongeëvenaarde geluiddemping
  • Assemblage- en fabricagekwaliteit
  • Algemeen rijcomfort
  • Koffervolume
  • Versnellingsbakbediening
  • Vijf jaar garantie, geen kilometerbeperking
  • Artificieel en weinig communicatief stuur
  • Matige beenruimte achterin
  • Topversie Joy niet verkrijgbaar met 1.0
  • Hoge laaddrempel
  • Automaat enkel verkrijgbaar op Pop
  • Stop-startsysteem enkel op Blue Drive

In dit artikel : Hyundai, Hyundai i10

Tests

Onze tests

De concurrenten

Stockwagens

Stockwagens in de kijker

Tweedehands

Tweedehandswagens in de kijker

Vind de autoverzekering die bij jou past!
  • Vind de autoverzekering die bij jou past!

  • AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.

  • Ontdek het hier!