De AutoGids-redactie blikt terug op 2025 aan de hand van persoonlijke hoogte- en dieptepunten van een jaar testrijden. Vandaag is eindredacteur Werner aan het woord.

Jacky Ickx won de Dakar-woestijnrally in 1983 aan het stuur van een Mercedes G-Klasse, maar de aan hem opgedragen Desert Edition blijkt een Genesis GV80. He?!

Met de naar een Arabisch volbloedpaard genoemde Genesis X Gran Equator presenteert het luxemerk van Hyundai zijn super-de-luxe off-roadalternatief voor de elektrische Mercedes G-Klasse.

Wat de N-afdeling is voor Hyundai, moeten de Magma-modellen worden voor Genesis. Deze GV60 Magma kan je dan ook zien als een premium Ioniq 5 N.

In aanloop naar het Wereldkampioenschap Endurance 2027 heeft McLaren zijn nieuwe hypercar voorgesteld. De MCL HY wil zo snel mogelijk competitief zijn, met als grote doel de 24 Uur van Le Mans te winnen. En rekent daarvoor op onze landgenoot Laurens Vanthoor.

De Vision GT-garage van verwelkomt een hybride hypercar van Genesis, het luxemerk van Hyundai.

Bij ons staat Hyundai bekend als een budgetmerk, maar elders toont het meer lef. Wij mochten in Korea de Genesis Coupé testen.

De statige Hyundai Genesis komt zich nu ook op het Oude Continent moeien met de coryfeeën onder de premiumreisberlines. Niet zozeer om ze onttronen, maar wel om indruk te maken.

Wat al een tijdje gefluisterd wordt, durft Hyundai nu ook luidop te roepen: met zijn luxueuze submerk Genesis vervoegt de Koreaanse constructeur merken zoals Alpine, BMW, Ferrari, Lamborghini en Porsche in het Wereldkampioenschap Endurance (WEC). In 2026 staan ze aan de start van onder meer de 24 Uur van Le Mans.

De Genesis Coupé geeft achterwielaandrijving opnieuw een plaats binnen het Hyundai-gamma. Met zijn 2.0-turbo en uitgekiende onderstelafstelling is hij een echte sportieveling met muscle car-allures.