Geeft Honda, naast een demonstratie van de nieuwste generatie rijhulpsystemen, hier ook een vooruitblik op een toekomstig elektrisch model dat geen SUV zou zijn?

Het theoretische rijbereik van de Citroën ë-C4 X bedraagt 354 kilometer. Maar hoe ver geraakt deze elektrische auto echt op een batterijlading? AutoGids doet de test.

Wil het zijn elektrische toekomst als premiumspeler veiligstellen, dan moet het Italiaanse merk markten buiten Europa terugwinnen, waaronder de Verenigde Staten. Alfa Romeo plant daarom een groot model voor 2027, maar denk daarom niet meteen aan een SUV.

De EcoBest 2023 Challenge is een onafhankelijke test van het echte verbruik van elektrische auto's voor de massamarkt. En dat levert interessante inzichten op.

Lexus komt met een eigen afgeleide van de elektrische Toyota bZ4X. AutoGids doet de test met de RZ 450e.

Voor zijn volledig elektrische berline zet Mazda in op een elegant, vloeiend en strak design om zijn reputatie op het vlak van kwaliteit en verfijning hoog te houden. Een ambitieuze strategie die mikt op de bovenste laag van een segment dat nog in opbouw is. AutoGids doet de test met de 6e Long Range.

De organisatie van de verkiezing European Car of the Year heeft zijn genomineerden voor de titel van 2022 bekendgemaakt. Daarin heel wat Duitsers, maar ook enkele Chinezen.

De Noorse automobielfederatie heeft de autonomie van elektrische auto's in de praktijk getest. Tesla blijft aan de top, maar de concurrentie maakt sprongen.

Hyundai en Genesis gaan bijna 14,5 miljard euro investeren om hun gamma van elektrische voertuigen te ontwikkelen, met 17 nieuwe modellen en een doelstelling van 1,87 miljoen verkochte EV's tegen 2030.

Een rivaal voor de Tesla Model S voor de prijs van een Model 3? AutoGids doet de test met de Xpeng P7 AWD Performance.