AutoWereld-redactie blikt terug op 2019 aan de hand van persoonlijke hoogte- en dieptepunten van een jaar testrijden. Na internaut Yeelen Möller is het vandaag de beurt aan Steven Appelmans.
Auto Van Het Jaar: Citroën CX
Een goed half jaar hebben we lief en leed gedeeld, Notre Dame en ik. Niet echt bedoeld, eigenlijk was ze verondersteld van hand tot hand te gaan hier op de redactie, maar door omstandigheden hokten we finaal een hele zomer samen. Een romance waar ondertussen wat de mot in zit, al ben ik de vlinders van een paar maand terug nog niet vergeten.
Ook meer dan degelijk: Mazda 3 Skyactiv-X (beste benzinemotor van het moment), Porsche Taycan (meest performante (bruikbare) elektroschuit van het moment), Tesla Model 3 (homogeenste elektroschuit van het moment), Citroën C5 Aircross (grootste CX-reïncarnatie van het moment)
Beauty van het jaar: Ferrari Roma
Eindelijk nog eens een Ferrari zonder overdaad aan spoilerwerk en vleugelgedoe. Schoonheid huist immers ook in eenvoud, een esthetisch principe waarvan we dachten dat de Italianen het geklasseerd hadden. Gelukkig bewijst de Roma het tegendeel: klassieke schoonheden hebben weldegelijk nog hun plek bij het Cavallino Rampante.
Ook schoon om naar te kijken: Mazda RX Vision (dat die RX-9 er maar rap is), Skoda Octavia (vooral omwille van de elegantie waarmee die nu uitpakt), Lexus LC Convertible (we begrijpen echt niet waarom je nog bij BMW of Mercedes aan zou gaan kloppen), Honda E (hoe koddig is die!), McLaren Speedtail (nog eens geslaagd retromodernisme)
Lolbroek van het jaar: RAM 1500
Ok, niet meteen wat je hier zou verwachten. Maar het neemt niet weg dat we in de testweek met de Ram constant met een glimlach op het gezicht hebben gereden. Omwille van zijn comfort, omwille van zijn 5,7 liter-V8, maar even goed omwille van zijn haast clowneske omvang waarmee hij letterlijk de olifant in de porseleinwinkel was. Toegegeven, niet alle medeweggebruikers zagen daar de lol van in.
Hebben we ook goed om moeten lachen: Toyota Supra (de leutigste BMW Z4 van het moment), Grand California (probeer jij maar eens je lachspieren in de plooi te houden als je zit te kakken in een Crafter)
Teleurstelling van het jaar: Cupra Ateca
Als de Cupra Ateca al iets kapot knalt, dan wel mijn libido. Er straalt zelfs meer sex appeal uit het paringritueel van de pimpelmees! Ik kan dan ook alleen maar hopen dat deze lapsus snel in de plooien van de geschiedenis verdwijnt. Om dan hopelijk opgevolgd te worden door een coupé/hot hatch die de beoogde sportiviteit wel met de nodige préséance vertegenwoordigt.
Lieten evenmin een al te beste indruk na: Audi A1 (een veel te dure Polo), VW T-Roc Cabrio (het universum waar een cabrio-SUV cool is moet nog ontstaan), BMW’s met grote grille (het zegt veel als de gecamoufleerde prototypes mooier zijn dan het productieresultaat), Mercedes EQC (veel potentieel, waar veel te weinig is mee gebeurd)
Belofte van het jaar: Chevrolet Corvette
Een long shot, deze. Voornamelijk omdat Corvettes nooit helemaal op gelijke hoogte zijn geraakt met de Europese concurrenten. Waardoor ze uiteindelijk vooral werden gekocht omwille van hun spotprijs. Met deze echter, zou dat wel eens kunnen keren. De cijfers beloven alvast het beste. Net als de middenmotor trouwens.
Kijken we ook met plezier naar uit: Land Rover Defender (hoe hoog kan je verwachtingen dan ook opbouwen, beste Land Rover), VW ID.3 (wordt dit opnieuw een volks-wagen?), MG ZS EV (nog eens een Chinees die in Europa probeert voet aan wal te krijgen).
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
