Samenvatting vernieuwde Lexus NX (2027)
- NX 450h+ haalt voorlopig meer dan 100 km elektrisch rijbereik
- Plug-inhybride krijgt 307 pk, grotere batterij en DC-snelladen
- Nieuw interieur met 12,3-inch cockpit en 14-inch scherm
- Meer comfort via Sensory Concierge en nieuwe connected services
- Lexus Safety System+ krijgt een ruimer detectieveld
1. Meer EV-bereik voor de NX 450h+
De belangrijkste technische wijziging zit bij de NX 450h+. De plug-inhybride krijgt een nieuwe lithium-ionbatterij van 23 kWh, tegenover 18 kWh voordien. Daardoor stijgt het voorlopige WLTP-rijbereik in elektrische modus tot meer dan 100 km. Het systeemvermogen gaat van 292 naar 307 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt nog 6,3 seconden, het trekvermogen bedraagt voortaan 1.500 kg.
2. Voor het eerst DC-snelladen
De NX 450h+ wordt de eerste plug-inhybride van Lexus met DC-snelladen. Laden van 10 tot 80% duurt ongeveer 30 minuten. Dat maakt de plug-inhybride bruikbaarder op langere trajecten, waar de vorige generatie vooral op thuisladen en AC-laden mikte. De zesde generatie hybride technologie combineert een compactere vermogensregelaar en transaxle. Lexus gebruikt ook siliciumcarbide-halfgeleiders om energieverlies te beperken. De aandrijflijn voldoet aan de toekomstige Euro 7-norm.
3. Strakker design, nieuw dashboard
Uiterlijk krijgt de NX een nieuw front met een frameloze spindelgrille, standaard ‘all-weather’-koplampen en een herwerkte lichtsignatuur achteraan met verlicht Lexus-logo. Chroom verdwijnt grotendeels, de velgen krijgen een donkere afwerking en er komen nieuwe koetswerkkleuren, waaronder Sonic Tellus en Titanium Carbide Grey voor F Sport.
Binnenin is het dashboard volledig hertekend. De bestuurder kijkt op een 12,3-inch digitale combimeter, naast een 14-inch LexusConnect-scherm. Nieuw zijn ook de Responsive Hidden Switches, die pas zichtbaar worden wanneer de bestuurder het paneel nadert.
4. Meer comfort en software
De nieuwe NX krijgt het nieuwste LexusConnect-systeem. Volgens Lexus werkt het vier keer sneller, heeft het acht keer meer opslagcapaciteit en beschikt het over 256 GB geheugen. Navigatie kan voortaan ook in de digitale combimeter worden weergegeven. De connected diensten worden uitgebreid met onder meer Smart Digital Key+, slimme navigatie, Spotify-integratie, Intelligent Voice Agent, Drive Recorder, Remote Immobiliser en Car Theft Assistance, afhankelijk van pakket en markt.
5. Veiligheid en rijgedrag bijgewerkt
Alle NX-versies krijgen de nieuwste generatie Lexus Safety System+. Het detectieveld wordt groter: de horizontale kijkhoek neemt met 115% toe en de detectieafstand met 170%. Het systeem kan tot zes voertuigen tegelijk weergeven in de combimeter. Ook Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Pre-Collision System en Emergency Driving Stop System worden uitgebreid. Een Driver Monitor Camera controleert vermoeidheid en aandacht van de bestuurder.
Lexus past ook het rijgedrag aan. De carrosseriestijfheid neemt toe, de vloer wordt ongeveer 25% stijver en de voorste ophangingstoren ongeveer 30%. De NX werd afgestemd in Shimoyama en voor Europa ook op de Nürburgring. Lexus meldt daarnaast ongeveer 20% minder motor- en weggeluid. Prijzen voor België volgen later.
Nieuws
