Samenvatting Audi A3 (2026)
- Nieuw interieur met 11,9 duim virtual cockpit en 12,8 duim MMI-panoramadisplay
- Nieuwe rijhulpsystemen met adaptive cruise assist plus en online zwermdata
- Park assist pro, geprogrammeerd parkeren en reverse assist beschikbaar
- S3 en RS 3 krijgen specifieke badges en digitale dagrijverlichting
- Breed gamma met benzine, diesel, plug-inhybride, S3 en RS 3
1. Nieuwe cockpit met panoramisch display
De grootste wijziging zit binnenin. De Audi A3 krijgt een nieuwe cockpitindeling met een gebogen display dat bestaat uit een Audi virtual cockpit van 11,9 duim en een MMI-panoramadisplay van 12,8 duim. Ook het dashboard werd aangepast. De decoratieve inleg loopt voortaan als een bredere horizontale lijn door van het instrumentenpaneel tot aan de passagiersdeur.
Audi biedt vier materiaalopties aan: carbon, Dinamica-microvezel en twee textielstoffen. De middenconsole krijgt eveneens een update. Het smartphonevak is nu naar de bestuurder gericht en ondersteunt draadloos laden met 25 watt. Alle stuurwielen krijgen bovendien een fysiek draaiwiel in de multifunctionele bediening.
2. Meer assistentie voor dagelijks gebruik
Audi breidt het aanbod aan rijhulpsystemen duidelijk uit. De functies worden gebundeld in drie pakketten: Tech, Tech plus en Tech pro. Centraal staat adaptive cruise assist plus. Die combineert adaptieve cruisecontrol met actieve rijstrookassistentie tot 210 km/u. Bij modellen met automaat ondersteunt het systeem accelereren, remmen en sturen.
Op de snelweg kan het systeem automatisch van rijstrook wisselen wanneer de bestuurder de richtingaanwijzer gebruikt. Nieuw is ook dat de A3 automatisch kan afremmen voor een rood verkeerslicht en opnieuw kan vertrekken als het licht op groen springt, zolang de auto nog niet volledig stilstond.
3. Parkeren wordt verder geautomatiseerd
De vernieuwde A3 krijgt meer functies om parkeren en manoeuvreren gemakkelijker te maken. Vier groothoekcamera’s geven een 360-gradenbeeld van de omgeving, dat in 3D op het MMI-scherm verschijnt. Park assist plus en pro gebruiken die camera’s om parkeerlijnen te herkennen.
De auto kan vervolgens zelfstandig in en uit parkeerplaatsen rijden, waarbij hij sturen, accelereren, remmen en schakelen overneemt. Park assist pro voegt daar parkeren op afstand aan toe via de myAudi-app. Daarnaast kan de A3 met geprogrammeerd parkeren tot vijf manoeuvres onthouden over een traject van maximaal 50 meter. Reverse assist stuurt de auto automatisch achteruit over de laatst vooruit gereden route, eveneens tot 50 meter.
4. Digitalisering en functions on demand
Audi connect krijgt meer functies op afstand. Via de myAudi-app kan de bestuurder onder meer de parkeerlocatie, kilometerstand, brandstofniveau, rijbereik, bandenspanning, verlichting en openstaande deuren of ramen controleren. Ook vergrendelen en ontgrendelen op afstand blijft mogelijk, net als de bediening van de standverwarming.
Daarmee wordt de A3 sterker geïntegreerd in Audi’s digitale ecosysteem. Daarnaast breidt Audi functions on demand uit. Nieuwe audiofuncties kunnen achteraf worden toegevoegd, waaronder verbeterde basweergave, volumebalans tussen audiobronnen en virtueel surroundgeluid met verschillende akoestische profielen.
5. Ruim gamma, van Allstreet tot RS 3
Het A3-gamma blijft breed. Naast de Sportback en Berline is er de A3 allstreet, met drie centimeter extra bodemvrijheid, een hogere zitpositie en een meer crossoverachtige uitstraling. De motoren lopen van benzine- en dieselversies met 116 of 150 pk tot plug-inhybrides met 204 of 272 pk.
De A3 e-Hybrid haalt tot 143 kilometer elektrisch rijbereik volgens WLTP en mag voortaan 1.700 kilogram trekken, 300 kilogram meer dan voordien. Bovenaan staan de S3 en RS 3. De S3 gebruikt een 333 pk sterke viercilinder turbomotor, terwijl de RS 3 zijn 400 pk sterke 2.5 TFSI-vijfcilinder behoudt. Beide krijgen quattro, een koppelverdeler, specifieke badges in het Singleframe en een eigen digitale dagrijverlichting.
De vernieuwde A3 staat vanaf midden september 2026 bij de dealers, met prijzen vanaf 32.500 euro voor de A3 Sportback, 45.950 euro voor de e-Hybrid, 57.200 euro voor de S3 en 71.300 euro voor de RS 3.
Nieuws
