De waterstoftechnologie van de iX5 in een notendop
- Nieuw, compact opslagsysteem voor waterstof
- Minder plaatsverlies
- Capaciteit van 7 kg voor tot 750 km autonomie
- Tanken in minder dan 5 minuten
- Geoptimaliseerde industrialisatie en lagere productiekosten
BMW blijft vasthouden aan een open en multi-energetische strategie. Een toekomstvisie waar een iX5 op waterstof uiteraard perfect in past.
De constructeur introduceert daarvoor een nieuw opslagsysteem, Hydrogen Flat Storage genaamd, dat de integratie van de brandstofcel in de SUV moet optimaliseren zonder in te boeten aan binnenruimte.
Dit systeem moet de BMW iX5 Hydrogen een rijbereik tot 750 kilometer geven, terwijl het compatibel blijft met de Gen6-hoogspanningsbatterij van de groep.
Een compactere tankoplossing
De belangrijkste evolutie zit in de architectuur van het opslagsysteem, traditioneel een zwak punt van waterstofwagens door de omvangrijke tanks.
BMW neemt afscheid van afzonderlijke cilinders en kiest voor een geïntegreerd geheel van zeven reservoirs. Dit nieuwe systeem moet ook de industrialisatie vergemakkelijken. BMW stelt dat de waterstofversie van de iX5 op dezelfde productielijn kan worden gebouwd als de andere varianten van de X5.
De Duitsers bevestigen hiermee hun ambitie om waterstoftechnologie vanaf 2028 breder te integreren in het industriële netwerk. De constructeur benadrukt de klassieke troeven: elektrisch rijgedrag, een groot rijbereik, snelle tankbeurten en minder afhankelijkheid van één energie-infrastructuur.
Nieuws
