Veertig jaar geleden stelde Audi ons zijn eerste vijfcilinder voor, een atypische motor. Destijds kreeg de Audi 100 als eerste het aandrijfgeheel in het vooronder dat afgeleid was van een 2,1 liter grote viercilinder.
Ook als diesel
Audi is de motor blijven ontwikkelen, alsook in dieselversie met de vermaarde 2.5 TDI. Zelfs sportievelingen hadden er recht op, zoals de RS2 van 1994. De architectuur, die een tijdje van het toneel verdween, keerde krachtdadig terug met de Audi TT RS en met de RS3.
Zeldzaam
De architectuur met vijf cilinders is verder relatief zeldzaam gebleven in autoland. Alfa Romeo, Mercedes, Volvo, Renault en Volkswagen hebben er zich aan gewaagd, maar nooit zoals Audi dat deed.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
