De stilisten hebben knap werk geleverd: de X5 groeide in alle opzichten zonder dat het opvalt. Maar ook de ingenieurs zaten niet stil en gaven BMW's grote SUV een uitstekend onderstel mee. Ongetwijfeld zal de nieuwe X5 dan ook een even klinkend succes zijn als zijn voorganger, ondanks een algemene prijsstijging van zeven à tien procent. We kijken alvast uit naar een gedetailleerde wegtest om commentaar te kunnen geven over de hoge graad van interconnectiviteit tussen de rijhulpmiddelen (DSC, xDrive, motorsturing), de zoveelste aanpassing aan het multimediaplatform iDrive, de elektromechanische parkeerrem (die zichzelf helaas niet automatisch uitschakelt bij het vertrekken) of - we hebben het beste bewaard tot het laatst - de by wire-versnellingspook, geïnspireerd op de luchtvaart.
In dit artikel : BMW
Tests
