Alles bij elkaar levert de geïntegreerde sturing F1-Trac van de tractiecontrole, de gerobotiseerde versnellingsbak en de ophanging een van de meest geslaagde sportwagens op waarmee we ooit mochten rijden. Dat we, goed gezeten in de pneumatisch ondersteunde kuipstoel, toch gezweet hebben in deze Ferrari, kwam dan ook doordat de airco van de 599 GTB Fiorano minder efficiënt was (en even lawaaierig) dan die van de kleine Fiat die ons terugbracht naar de luchthaven... en naar de realiteit.
In dit artikel : Ferrari, Ferrari F 599
Tests
