De drukgevoede 2.5 TC, die verkrijgbaar is als Trend of als Titanium, voor respectievelijk 34.175 en 34.965 euro, zal jaarlijks maar een fractie van de verkoopcijfers voor zijn rekening nemen. Hij is echter wel het uitstalraam van de S-Max. En hoewel de lanceringsstrategie van dit subsegment ons niet vanzelfsprekend lijkt, moeten we erkennen dat deze krachtige S-Max een aangename verrassing is. Net zoals de C-Max in zijn tijd trouwens. Het is een manier om autoliefhebbers te verzoenen met het segment van de eenvolumers. We moeten uiteraard wel nog de bravere motorversies uittesten voor we een definitief oordeel kunnen vellen.
In dit artikel : Ford
Tests
