Test Porsche 911 Targa

Het is algemeen bekend dat de eigenaars van een 911 hun auto als dagelijks vervoermiddel gebruiken. Om wat zonneschijn in hun dag te brengen lijkt het glazen dak van de Targa dan ook perfect aangewezen. Bovendien voel je tijdens het rijden geen enkel verschil in weggedrag in vergelijking met de coupé. En de afwerking van het daksysteem is van een hoog niveau (geen gekraak en een erg goede geluiddemping). Zou de heldere, functionele en nog altijd sportieve Targa de beste 911 zijn? Misschien, maar hij laat zijn originaliteit wel duur betalen: 8.288 euro meer dan de Carrera 4 Coupé, dat zijn allesbehalve goedkope zonnestralen...