Detailtests / Citroën C5 1.8 16V & 2.0 HDi 90 pk

Volgens ramingen moeten deze twee nieuwkomers in Europa instaan voor zowat zestien tot achttien procent van de totale C5-verkoop. Een niet te verwaarlozen aantal, dat nog maar eens bewijst dat de markt voor de grote, traditionele gezinsberline als alternatief voor de eenvolumer nog verre van dood is. Waarom? Omdat bij gelijke motor het comfort, het rijplezier en rijgemak steeds in het voordeel blijven van de berline, net als het prijskaartje trouwens. Wat dit laatste betreft, kunnen deze instapversies van de C5 ook grotendeels de klanten bevredigen die voorheen hun Xantia apprecieerden. Logischerwijze hopen we dan ook dat de “kleinste” C5 met dieselmotor ook bij ons zeer snel te koop zal zijn.