We herhalen dat de twee viercilinderbenzinemotoren
de minste indruk lieten. Omdat ze de pittige soepelheid van de driepitter missen en dus enkel het
beste van zichzelf geven wanneer ze hoog in de toeren kunnen gaan huilen. De driecilinders laten ook wel van zich horen, maar enkel wanneer je start of wanneer je in de laagste versnellingen doortrekt. Dan laten ze dat typische driecilindergegrom horen. Ook al kijken sommigen niet verder dan de knappe acceleraties,
de 1.5-diesel van 95 pk valt vooral in de smaak door zijn algemene kwaliteiten. Zijn prestaties worden extra in de verf gezet door een uitstekende gerobotiseerde zesversnellingsbak, de Allshift.
De constructeur beweert dat nog vooruitgang
geboekt moet worden op het vlak van de geluiddemping en dat dat precies de reden is waarom we de diesels
niet voor het midden van de zomer hoeven te verwachten.
In dit artikel : Mitsubishi, Mitsubishi Colt
Tests
