In overeenstemming met de trend dat nieuwe berlines uit
het M2-segment vandaag meer rijdersauto's moeten zijn dan gewoon gezinswagens, is de nieuwe Laguna dynamischer dan zijn voorganger. Deze evolutie wordt onderstreept door de wens van de ontwerpers om uit te pakken met een sportief imago, meer bepaald met de grote wielen van 18 duim. Jammer genoeg voerden ze hun idee niet ver genoeg door, want de afstelling van het nieuwe model is niet aangepast aan deze optie. Terwijl de Laguna met de 2.0 dCi 150 natuurlijk een uitstekende
kilometervreter is, biedt hij met de 1.5 dCi heel veel
waar voor zijn geld. En dat is nu net de grootste verrassing.
In dit artikel : Renault
Tests
