De nieuwe, meer volwassen Ibiza klom net als zijn soortgenoten hogerop in het gamma. Hij werd ruimer, krachtiger, goedkoper in het gebruik en schoner, zodat hij nu volledig klaar is om het tegen de concurrenten op te nemen. Het is gewoon jammer dat hij niet het comfort (stoelen, ophanging, geluiddemping) biedt dat je in deze categorie verwacht en dat zijn prijzen te veel geënt zijn op het meer volwassen publiek (de prijs van de Ibiza schoot met gemiddeld 7,5 procent de hoogte in) zonder dat daar extra uitrusting tegenover staat. De nieuwe Ibiza zet het autolandschap dus niet op zijn kop, maar neemt gewoon de taak van zijn voorganger over. Zijn belangrijkste troef is een originele lijn, die de verdienste heeft de Volkswagen-producten niet al te veel na te apen.
In dit artikel : Seat