De VW Golf, en bij uitbreiding het hele segment van de middenklassers, heeft het de laatste tijd bijzonder moeilijk. Eerst en vooral woedt er een bikkelharde concurrentiestrijd, waar hoe langer hoe meer constructeurs zich ernstig in mengen, maar minstens even belangrijk is de vaststelling dat een groot
deel van de verkoop richting vrijetijdswagens
verschuift. En daar heeft ook de vijfde Golf-generatie
(nog?) niets aan kunnen veranderen. Precies om te vermijden dat de potentiële klanten elders zouden gaan
zoeken wat ze bij VW niet kunnen vinden, werd het Golf-gamma zopas uitgebreid met twee motoren van 90 pk. De
eerste is de 1.4 FSI, een benzinemotor, die de (zwaar) tegenvallende 1400 van 75 pk zo snel mogelijk moet doen vergeten. De tweede is een toegeknepen 1.9 TDI met
pompinjectoren, de nieuwe instapdiesel voor het Golf-gamma.
In dit artikel : Volkswagen
Tests
