Test Lotus Evora - AutoGids

Met de Evora wijkt Lotus enigszins af van zijn core business: het bouwen van kleine, lichte sportwagens. De vraag is of het daar goed aan doet... Want terwijl de Evora qua prijs op het niveau van een Porsche Cayman S zit, komt hij qua prestaties eerder overeen met een 'gewone' Cayman, die ook nog eens veelzijdiger is bij dagelijks gebruik en 10.000 euro minder kost. Ondanks verschillende grove tekortkomingen (met voorop een weinig uitbundige motor en een versnellingsbakbediening die een sportieveling onwaardig is) is rijden met een Evora echter een waar genot, dankzij een verduiveld effi ciënt onderstel, stuur en remmen inbegrepen. Ten slotte, en dat is wat hem het meest onderscheidt van zijn Duitse rivaal, is de Evora veel exclusiever. Maar dat heeft dan wel zijn prijs...

Fantastischonderstel,origineel ontwerp
Precies en communicatiefstuur
Kracht en uithoudings vermogen remmen
Beperkt verbruik
Geslaagde look
Exclusieve auto

Onnauwkeurige versnellingsbakbediening
Zwaarder dan een Porsche Cayman
Weinig uitbundige motor
Verhouding prijs-prestaties
Uitrustingsbeleid
Symbolische achterste plaatsen, afwerking

Bekijk de fotogalerij

Verder lezen? Download GRATIS het volledige testverslag!

In dit artikel : Lotus, Lotus Evora

Geschreven door Bert Troubleyn op 13.04.2010

Vind de autoverzekering die bij jou past!

Vind de autoverzekering die bij jou past!
AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.
Ontdek het hier!