Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
De in 2020 gelanceerde vierdeurs-Octavia, de vierde generatie, kreeg in 2024 een update. Die bracht onder andere nieuwe koplampen, die nu een geheel vormen met het aangescherpte radiatorrooster, net als strakker getekende bumpers en achterlichten. Binnenin wordt gretig gebruikgemaakt van duurzame afwerkingsmaterialen. Een Climatronic met twee zones is voortaan standaard, net als extra USB C-poorten en veiligheidssnufjes. Het digitale instrumentenpaneel wordt geflankeerd door een scherm dat standaard 10 duim groot is en optioneel 13 duim, al draait daarop wel nog de oude MIB3-techologie (zij het mét ChatGPT).
Onder de motorkap blijven de bekende diesels (2.0 TDI met 115 pk en manuele bak of 150 pk en DSG) trouw op post, maar aan benzinezijde is de 2.0 TSI van de RS tegenwoordig 265 pk sterk, terwijl aan de onderkant van het gamma de 1.0 TSI-driecilinder werd vervangen door een tot 116 pk toegeknepen variant van de 1.5-viercilinder, die ook nog altijd verkrijgbaar is met 150 pk. Beide kunnen geleverd worden met een handgeschakelde zesbak of een gerobotseerde DSG-zevenbak, die ook getrakteerd wordt op mildhybride technologie. Een aangename tandem… op voorwaarde dat je de DSG-bak in de sportstand hebt staan, zo niet haalt hij vakkundig al het vuur uit deze vierpitter.
De tussentijdse facelift raakt niet aan de essentie van de Octavia, al is Skoda’s middenklasser allang niet meer zo goedkoop als vroeger. Sereen en stil kilometers vreten doet hij nog altijd als de beste, al moet hij natuurlijk wel de praktische koffer van zijn Combi-broer missen.
Grote middenklassers
| Prijs | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 41.440 tot 49.875 € | 113 tot 128 g/km (WLTP) |
| Benzine | 32.950 tot 61.300 € | 112 tot 160 g/km (WLTP) |
Breaks
| Prijs | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 42.370 tot 50.805 € | 115 tot 129 g/km (WLTP) |
| Benzine | 33.880 tot 62.220 € | 115 tot 163 g/km (WLTP) |
Tests Skoda Octavia
Nieuws Skoda Octavia
Tweedehands Skoda Octavia
Merken
