Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Mijn auto aan de beste prijs. Ontdek alle aanbiedingen van het moment op Autopromos.

Mijn auto aan de beste prijs. Ontdek alle aanbiedingen van het moment op Autopromos.

Bekijk alle aanbiedingen

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Volkswagen Beetle Cabrio 1.6 TDI 105

Ook als zestiger is de Kever Cabriolet nog steeds mooi mee met zijn tijd. Deze derde generatie zet zijn nostalgische trekken nog meer in de verf, onder meer via tal van personaliseringsmogelijkheden.

Prijs
NB
  • Score redactie 14.00/20

Overzicht :

Terwijl de meeste recente producten van de VW-groep met dwars ingebouwde motor al op de nieuwe moduleerbare architectuur (MQB) van de groep rust, maakt de Beetle nog gebruik van het oude PQ-platform, dat van de Golf VI. De Mexicaanse fabriek in Puebla, waar deze Beetle wordt gebouwd, is namelijk nog niet uitgerust met de machinerie voor de nieuwe architectuur. Niettemin hebben de ingenieurs voor deze cabrioversie heel wat verstevigingen aan de 'oude' structuur doorgevoerd. In totaal zouden voor 114 kilo versterkingen aan het open koetswerk zijn aangebracht, in de vorm van rolbeugels achter de achterstoelen, buizen bovenaan in de deuren, extra lagen metaal in de A- en B-stijlen en verstevigingsbalken onder aan de auto. Deze derde Beetle Cabriolet-generatie is niet alleen stijver, maar ook een maatje groter, wat de veiligheid en de binnenruimte ten goede komt. Die ging erop vooruit in vergelijking met de voorganger, terwijl de uitrustings- en personaliseringsmogelijkheden eveneens aanzienlijk zijn uitgebreid bij deze generatiewissel. Ter illustratie: Volkswagen biedt diverse vintagepakketten aan, die respectievelijk verwijzen naar de jaren vijftig, zestig en zeventig, dankzij specifieke velgen, kleuren en aankledingen. Een mooie manier om de criticasters de mond te snoeren die vonden dat de Beetle te ver van het origineel was afgedreven... Op motorvlak kiest de Beetle Cabriolet daarentegen resoluut voor vooruitgang, met krachtbronnen die allemaal drukgevoed en rechtstreeks ingespoten zijn.

  • Sympathieke cabrio, retrosfeer
  • Supersnelle kap, ook al rijdend te bedienen
  • Interessante prijs
  • Zuinige motor
  • Uitgebreide personaliseringsmogelijkheden
  • Vier zitplaatsen, bergruimte
  • Nog niet op het MQB-platform
  • Slechts vijf versnellingen
  • Ontoereikende koetswerkstijfheid
  • Krasgevoelige kunststoffen
  • Windscherm niet standaard
  • Geen stop-startsysteem

In dit artikel : Volkswagen, Volkswagen Beetle

De concurrenten