De Belgische markt voor nieuwe personenwagens groeide in juni met 9,4 procent tegenover dezelfde maand vorig jaar.  Over het eerste semester van 2026 blijft de markt licht in het rood, met 230.681 inschrijvingen tegenover 234.616 een jaar eerder. 

Stellantis gooit het roer om. In Brussel kondigde Emanuele Cappellano, CEO van Stellantis Europe, het project “e-Car” aan: elektrische auto’s van 15.000 euro, gebouwd in Italië. Een koerswijziging die het dogma van de multi-energieplatformen opoffert om China te counteren en Europa te overtuigen.

Wat mij niet gelukt was met de perfect onderhouden Ford Sierra van mijn overleden grootvader, die ik zonder succes probeerde te claimen als mijn eerste auto, kreeg mijn jongere broer enkele jaren later wél geregeld met de Renault 5 die onze oudtante overliet toen ze het tijdelijke voor het eeuwige verwisselde.

Op het Autosalon van Beijing krijgen de Chinese merken de kans om zich in de kijker te zetten. Een kans die ze met beide handen grijpen, want het aantal buitenissige buitenbeentjes was amper te tellen. We doen toch een poging: hier is onze top 5.

De Europese automarkt heeft een sterke eerste jaarhelft achter de rug. Vooral elektrische en hybride auto’s winnen terrein, terwijl benzine en diesel verder terugvallen. België blijft wel licht achter op het Europese gemiddelde.

De Chinese automarkt daalt sterker dan verwacht in 2026. Zelfs elektrische auto’s en plug-inhybrides ontsnappen niet, terwijl Chinese merken steeds meer exporteren naar Europa.

Na de kleine T03 en de grote C10 komt het Chinese Stellantis-merk Leapmotor met een derde voor Europa bestemde model: de B10.

Stellantis heeft de exclusieve rechten verworven om elektrische auto’s van het Chinese Leapmotor te gaan produceren en verkopen buiten China - ook in Europa.. Zoals deze Leapmotor T03.

En dat is vier. Na de compacte T03 en SUV's zoals de B10 en de C10 is het de beurt aan deze Leapmotor B05 om de Europese markt te veroveren. En daarbij belooft vooral zijn lage prijs een troefkaart te worden.

In de loop van 2024 breidt Stellantis zijn Europese portfolio uit. De autogroep die merken zoals Alfa Romeo, Maserati, Opel en Peugeot overkoepelt, gaat ook budgetvriendelijke EV's van het Chinese Leapmotor verkopen.