Samenvatting facelift Peugeot 408
- Facelift in lijn met de vernieuwde Peugeot 308
- Flink vertimmerde voorzijde, verlichte strip achteraan
- Verkrijgbaar als MHEV en als PHEV
- Elektrische E-408 vervoegt het gamma
- Als wereldpremière op de Brussels Motor Show
Na de 308 steekt Peugeot nu ook de technisch verwante 408 in het nieuw. Aan het slanke fastbackprofiel wordt niet geraakt, maar deze facelift introduceert wel een strakker getrokken smoeltje met veel aandacht voor de verlichting - met matrixverlichting voor de GT-versies. De strip die de achterlichten met elkaar verbindt, krijgt verlichte Peugeot-letters. Ook het logo op de neus is verlicht.
Verder noteren we de klassieke faceliftingrediënten, gaande van aangepaste velgendesigns tot een nieuwe koetswerktint: Flare Green. Binnenin verwelkomt de gefacelifte Peugeot 408 een nieuw instrumentenpaneel, met 3D-graphics voor de GT-varianten. Ook de aankleding krijgt een boost, zodat het interieur er wat stijlvoller komt uit te zien.
Hybride: met en zonder stekker
Het gamma van de vernieuwde Peugeot 408 zal nog steeds een MHEV en een PHEV tellen. De eerste komt met een mildhybride 1,2 liter-motor met 48V-ondersteuning, goed voor een vermogen van 145 pk en een gemiddeld normverbruik van 5 liter per 100 kilometer.
De plug-inhybride variant vertrouwt wederom op een geëlektrificeerde 1,6 liter-krachtbron die een systeemvermogen van 240 ontwikkelt. Dankzij de wat grotere batterij (14,6 ipv 12,4 kWh) wordt het elektrische rijbereik opgetrokken van 63 tot 85 kilometer.
Eindelijk elektrisch
De E-408 bestaat al langer, op papier dan toch. Met deze facelift vervoegt de elektrische versie ook daadwerkelijk het gamma. Het aandrijfgeheel combineert een 213 pk en 343 Nm sterke elektromotor op de vooras met een batterijpakket van 58,2 kWh, wat dankzij een normverbruik van 14,7 kWh/100 km resulteert in een WLTP-rijbereik van 456 kilometer.
DC-laden doet de Peugeot E-408 aan maximum 120 kW, zodat je minimum 30 minuten nodig hebt om de batterijcapaciteit weer op te trekken van 20 naar 80%. Om het rijbereik te maximaliseren, krijgt de navigatiemodule een Trip Planner die de ideale EV-route berekent (en de preconditionering van het accupakket activeert). Ook aanwezig: een plug&charge-service (zodat je geen pasje nodig hebt om te laden) en een V2L-functie (zodat je de E-408 als een energiestation voor elektrische apparaten kan gebruiken).
De vernieuwde Peugeot 408/E-408 is te ontdekken op het Autosalon van Brussel, waar hij als wereldpremière staat te blinken. En dat vanaf zaterdag 10 januari 2026.
Nieuws
