Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Innovatie / Autokopers willen slimme snufjes, maar gebruiken ze nauwelijks

Geschreven door Team AutoGids op 25-08-2026

Moderne auto's zitten propvol technologie die autorijden naast veiliger ook comfortabeler willen maken. Alleen gebruiken we die snufjes zelden of nooit, zo blijkt uit een Britse enquête. Vooral systemen die uitleg vragen of als storend worden ervaren, blijven vaak uitgeschakeld.

Samenvatting gebruik autogadgets

  1. 25,9% gebruikt adaptive cruisecontrol bewust niet
  2. 21,3% schakelt automatische noodremhulp liever uit
  3. Dure opties zoals massagestoelen en head-updisplays scoren laag
  4. Eenvoudige functies zoals Bluetooth en achteruitrijcamera’s blijven populair

1. Rijhulpsystemen overtuigen niet iedereen

De Britse dealergroep Dick Lovett liet 1.350 automobilisten bevragen door Censuswide. Het gaat om een representatieve enquête, geen wetenschappelijke studie, maar de resultaten tonen wel een duidelijke kloof tussen wat auto’s kunnen en wat bestuurders effectief gebruiken.

Vooral bij rijhulpsystemen blijkt de acceptatie niet vanzelfsprekend. Van de bestuurders die adaptive cruisecontrol aan boord hebben, gebruikt 25,9% het systeem bewust niet. Nog eens 7% zegt niet te weten hoe het werkt. Ook rijstrookassistent wordt door bijna 18% gemeden, terwijl 21,3% automatische noodremhulp niet gebruikt.

2. Veiligheidstechnologie kan ook irriteren

Dat bestuurders veiligheidssystemen uitschakelen, betekent niet noodzakelijk dat ze technologie afwijzen. Volgens Dick Lovett noemen sommige respondenten systemen zoals rijstrookassistent en automatische noodremhulp te agressief of storend. Wanneer er weinig instelmogelijkheden zijn, blijft uitschakelen soms de enige keuze.

Ook spraakassistenten en augmented-reality-head-updisplays halen geen overtuigend gebruik. 17,8% gebruikt de spraakassistent niet, terwijl 17,1% een AR-head-updisplay bewust links laat liggen. Nog eens 7% weet niet hoe zo’n head-updisplay bediend moet worden.

3. Dure opties blijven vaak onaangeroerd

Ook comforttechnologie is geen garantie op gebruik. Van de bestuurders die massagestoelen hebben, gebruikt slechts 22% ze regelmatig. Een augmented-reality-head-updisplay komt uit op 22,4%, remote start via smartphone-app op 24,5%.

Daarbij hoort wel nuance. Veel van die functies zitten niet in de gemiddelde auto. 67,3% van de ondervraagden heeft geen massagestoelen, 62% geen remote start, 60,5% geen AR-head-updisplay en 55,2% geen verwarmd stuur.

4. Simpel werkt beter

De populairste technologie is vooral praktisch en herkenbaar. Bluetooth staat bovenaan: 58,3% noemt het een functie die ze niet meer willen missen. Daarna volgen de achteruitrijcamera met 45,7%, ingebouwde navigatie met 44,5% en de verwarmde voorruit met 41%.

Ook verwarmde zetels en draadloos laden worden door 31,9% regelmatig gebruikt. Dodehoekdetectie haalt 29,4%, de 360-gradencamera 27,8% en rijmodi 27,3%. Bij 25- tot 34-jarigen gebruikt zelfs 38,3% regelmatig Eco-, Comfort- of Sport-modus.

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten