Zowat overal in Europa neemt het verkeer toe, met groeiende congestieproblemen als gevolg. Verschillende landen gebruiken verschillende oplossingen om die groeiende files te bestrijden, gaande van congestietaks over filestroken tot variabele maximumsnelheden. In Malta komt de regering nu met een opmerkelijke maatregel om de lokale verkeersdrukte in te dijken: je krijgt er 25.000 euro als je je rijbewijs voor vijf jaar inlevert.
Die 25.000 euro wordt niet in een keer uitgekeerd, maar gespreid over een periode van vijf jaar - dus 5.000 euro/jaar. Nu zijn er voorwaarden aan die regelgeving verbonden. Je moet immers een inwoner van Malta zijn die jonger is dan 30 jaar, die over een eigen voertuig beschikt en die al minstens 7 jaar rij-ervaring heeft. Weet ook dat je na die autoloze periode van 5 jaar opnieuw 15 uur aan rijlessen moet nemen om je rijbewijs terug te krijgen.
Wat als je valsspeelt?
Valsspelers worden zwaar bestraft: wie de voorwaarden schendt, krijgt een extra boete van 5.000 euro bovenop de gangbare sancties voor het rijden zonder (geldig) rijbewijs. Ook het bedrag dat je nog zou ontvangen, zal je aan de overheid moeten betalen. Deze maatregel gaat hand in hand met een heleboel mobiliteitsinitiatieven. Zo werd het openbaar vervoer in Malta eerder al gratis gemaakt.
Malta kreunt onder de verkeersdrukte. Op Colombia na is de congestie nergens ter wereld groter, wat naast economische schade door de ellenlange files ook resulteert in een hoog percentage ongevallen en zorgt voor hoge concentraties luchtvervuiling. De Maltese regering maakt de komende jaren 25 miljoen euro vrij om de kwalijke gevolgen van dit mobiliteitsprobleem te milderen.
Nieuws
