Of het klopt dat je op de markt van de nieuwe auto’s anno 2026 ‘niks meer bent met 20.000 euro’, zoals je weleens hoort zeggen? Niet helemaal. Bij de bekende merken vind je voor dat bedrag nog een handvol stadsauto’s en kleine cross-overs, en wie goed zoekt, ontdekt zelfs nog drie compacte SUV’s waarvan de basisprijs onder dat bedrag blijft: de Dacia Duster (vanaf 19.690 euro), de Citroën C3 Aircross (vanaf 19.390 euro) en de Evo Cuatro (vanaf 19.400 euro).
Een Driekamp leek dus in de maak, ware het niet dat de Duster nog maar pas opgefrist werd en de betreffende instapversie met de nieuwe Eco-G-motor van 120 pk (die ook op lpg kan werken) nog niet beschikbaar was. En dus werd het in de plaats een tweestrijd tussen een Fransman (die evenwel in Slovakije gebouwd wordt) en een Italiaanse Chinees – of een Chinese Italiaan, het is maar hoe je het bekijkt.
Want Evo mag dan al een merk zijn uit de Italiaanse DR Automobiles-stal (in ons land ingevoerd door de Luikse Bounameaux-groep), zijn modellen zijn puur Chinese auto’s, die in Macchia d’Isernia, ten noorden van Napels, een ander logo en kleine esthetische aanpassingen krijgen. Zo wordt onze Evo Cuatro in China verkocht onder de vlag van Kaiyi, een van de vele merken die onder de Chery-paraplu vallen. Benieuwd wat dat geeft? Wij ook.
Foto’s: Julien Mahiels
In dit artikel : Citroën, Citroën C3 aircross , Evo, Evo Evo cuatro
Tests
