Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nieuwigheden / Behandel mij heel zacht: Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ (2026)

Geschreven door Team AutoGids op 30-06-2026

Bugatti sluit het W16-hoofdstuk verder af met een unieke Mistral, ontwikkeld via Sur Mesure en in samenwerking met de Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin. Deze ‘Blanc Éternel’ verwijst naar de Veyron Grand Sport ‘L’Or Blanc’ van 15 jaar geleden.

Samenvatting Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ (2026)

  1. Uniek exemplaar op basis van de W16 Mistral
  2. Samenwerking met KPM Berlin, bekend van de Veyron ‘L’Or Blanc’
  3. Zwart-witte lijnen tonen de digitale oppervlaktestructuur van de Mistral
  4. Echt porselein wordt gebruikt voor exterieur- én interieurdetails

1. Geen gewone personalisatie

De W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ is een eenmalige opdracht via Bugatti Sur Mesure. De auto gebruikt de W16 Mistral als basis, de roadster die geldt als een van de laatste straatmodellen met Bugatti’s bekende W16-motor. Het project verwijst naar de Veyron Grand Sport ‘L’Or Blanc’ uit 2011. Ook die werd samen met KPM Berlin ontwikkeld en gebruikte porselein als centraal designthema.

2. Van penseeltrekken naar digitale lijnen

De Veyron ‘L’Or Blanc’ kreeg vloeiende blauwe lijnen, geïnspireerd op een porseleinen vaas van KPM. Bij de ‘Blanc Éternel’ vertrekt Bugatti vanuit een moderner uitgangspunt: de digitale opbouw van de auto. De zwarte lijnen op het witte koetswerk volgen de onderliggende digitale oppervlakken van de Mistral.

Officieel: Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ (2026)

Het gaat dus niet alleen om decoratie, maar om een grafische vertaling van de manier waarop de auto digitaal werd ontworpen. Die lijnen werden niet zomaar geprint. De auto werd eerst wit gelakt, daarna geschuurd en voorbereid. Vervolgens werden de zwarte lijnen met tape uitgezet, gemaskeerd en gespoten. Het digitale ontwerp eindigt dus opnieuw als handwerk.

3. Porselein op onverwachte plaatsen

KPM Berlin leverde meerdere porseleinen onderdelen. Buiten gaat het onder meer om het EB-embleem, de tank- en oliedoppen en twee inlays in de motorkap met het scepterlogo van KPM. Dat klinkt eenvoudiger dan het is. Porselein krimpt tijdens het bakken met ongeveer 17 procent, waardoor de onderdelen vooraf exact groter moeten worden ontworpen om nadien correct in de auto te passen.

4. Witte cockpit met zwarte lijntekening

Het zwart-witte thema loopt door in het interieur. De lijntekening van het koetswerk wordt vertaald naar wit leder, waarop de zwarte patronen met de hand worden aangebracht. Daarvoor moest Bugatti naar eigen zeggen een nieuw proces ontwikkelen, omdat de lijnen scherp genoeg moesten blijven en tegelijk duurzaam moesten zijn op leder.

Officieel: Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ (2026)

De ‘Blanc Éternel’ is daarmee vooral een demonstratie van afwerking en materiaalgebruik. Technisch kondigt Bugatti geen wijzigingen aan. De betekenis zit in de uitvoering: een laatste, sterk gepersonaliseerde verwijzing naar de W16-periode en naar een eerdere samenwerking met KPM.

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten