Samenvatting Cavën Atelier Hommage 26 (2026)
- Fabrizio Giugiaro hertekent zijn oorspronkelijke Gallardo-ontwerp uit 1998
- Nieuw koetswerk in koolstofvezel, met wegklappende koplampen en actieve aerodynamica
- Atmosferische 5,0 liter-V10 met maximaal 560 pk en een manuele zesbak
- Slechts 25 exemplaren, met een vanafprijs van 900.000 euro (exclusief donorwagen)
De Lamborghini Gallardo ging in 2003 in productie, maar de ontstaansgeschiedenis van de Italiaanse supercar gaat nog wat verder terug. Het oorspronkelijke ontwerp dateert immers uit 1998, toen Fabrizio Giugiaro nog voor Italdesign werkte. Bijna drie decennia later krijgt de Italiaan de kans om zijn creatie opnieuw onder handen te nemen, in opdracht van het Spaanse Cavën Atelier. Het resultaat heet Hommage 26.
1. Fabrizio Giugiaro hertekent zijn oorspronkelijke Gallardo-ontwerp uit 1998
Voor het ontwerp van de Hommage 26 deed Cavën Atelier een beroep op Fabrizio Giugiaro en diens designstudio GFG Style. Giugiaro tekende destijds het oorspronkelijke Gallardo-concept, dat vervolgens door het Lamborghini-team van Luc Donckerwolke verder werd uitgewerkt voor de productieversie. De Hommage 26 vormt dan ook geen volledig nieuw ontwerp, maar een hedendaagse interpretatie van die eerste creatie. En meteen het startschot van de Designer Series, waarmee Cavën Atelier ook andere iconische modellen opnieuw wil laten tekenen door hun oorspronkelijke ontwerpers.
2. Nieuw koetswerk in koolstofvezel, met wegklappende koplampen en actieve aerodynamica
Hoewel de Hommage 26 onmiddellijk herkenbaar blijft als een Gallardo, is het koetswerk bijna volledig nieuw. Enkel het centrale dakgedeelte, de voorruit, de zijruiten en de buitenspiegels met hun bevestigingen worden overgenomen van de donorwagen. De rest wordt uitgevoerd in koolstofvezel. Opvallend zijn de naar beneden wegklappende koplampen, een idee waarmee Giugiaro al in 1998 speelde maar dat destijds technisch niet realiseerbaar bleek. Achteraan zien we nieuwe lichtblokken, een aangepaste diffusor en beweegbare aerodynamische flappen. Ook het interieur krijgt een opfrisbeurt, met onder meer nieuwe zetels en een aangepaste instrumentatie.
3. Atmosferische 5,0 liter-V10 met maximaal 560 pk en een manuele zesbak
Geen elektrificatie onder de motorkap, want de Hommage 26 behoudt de atmosferische 5,0 liter-V10 van de oorspronkelijke Gallardo. De tiencilinder werd wel aangepakt door Italtecnica, waardoor hij voortaan tot 8.500 opm kan draaien. De GT-versie ontwikkelt 540 pk, terwijl de Performance-variant het tot 560 pk schopt. Nog interessanter is de versnellingsbak, want Cavën Atelier kiest uitsluitend voor een manuele zesbak. Verder krijgt de Hommage 26 een actieve ophanging met Comfort- en Sport-modus, krachtigere remmen en nieuwe 20-duimvelgen.
4. Slechts 25 exemplaren, met een vanafprijs van 900.000 euro
Cavën Atelier beperkt de productie van de Hommage 26 tot 25 exemplaren. Wie er eentje wil, moet minstens 900.000 euro neertellen. En dan hebben we het nog niet over de belastingen, de personalisatieopties of de Lamborghini Gallardo die als basis voor de ombouw dient. Je moet dus rekenen op een totaalprijs van ruim een miljoen euro. Een stevige som voor een opgewaardeerde Gallardo, ook al is het resultaat een vrijwel volledig hertekende supercar met een atmosferische V10 en een manuele versnellingsbak.
Nieuws
