Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

FR

Vind de auto die het beste bij jou past

Vind de auto die het beste bij jou past

> Ik doe de test

Nieuwigheden / ‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk

Geschreven door Yeelen Möller op 09-04-2025

Het was je misschien nog niet opgevallen, maar de nieuwe generatie Bentley Continental GT, GTC en Flying Spur werd eerst gelanceerd als supersnelle Speed. Nu is het aan de ‘normale’ versies, die eveneens vertrouwen op een plug-inhybride V8.

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #1

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #2

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #3

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #4

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #5

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #6

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #7

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #8

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #1

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #2

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #3

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #4

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #5

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #6

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #7

‘Gewone’ Bentley Continental GT hybride heeft nog steeds 680 pk #8

Lees het artikel