Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nieuwigheden / Hennessey Venom F5-M zet 2.000 pk op de achterwielen via een manuele zesbak

Geschreven door Team AutoGids op 07-07-2026

Hennessey brengt een nieuwe versie van de Venom F5 naar Goodwood. De F5-M combineert de open Roadster-koets met een manuele zesversnellingsbak, achterwielaandrijving en de nieuwste Evolution-upgrades van het model. De productie blijft beperkt tot 12 exemplaren.

Samenvatting Hennessey Venom F5-M

  1. Manuele zesbak met open schakelrooster
  2. 6,6 liter V8 biturbo met 2.031 bhp
  3. Open Roadster-koets met nieuwe carbonstructuur
  4. Productie beperkt tot 12 exemplaren wereldwijd
  5. Prijs vanaf 2,65 miljoen dollar, exclusief belastingen

1. Venom F5 met handbak

De Hennessey Venom F5-M is de manuele variant van de Venom F5. Het belangrijkste verschil zit dus niet alleen in extra vermogen of nieuwe aerodynamica, maar in de transmissie: de bestuurder schakelt via een manuele zesversnellingsbak met open schakelrooster. Bovendien wordt alle power enkel en alleen via de achterwielen op het asfalt gezet.

Officieel:  Hennessey Venom F5-M (FoS Goodwood 2026)

2. 2.031 pk uit de Fury-V8

Centraal staat opnieuw Hennesseys 6,6 liter-V8 met biturbo, de zogenaamde Fury-motor. In de F5-M levert die 2.031 pk. Dat vermogen wordt gecombineerd met aangepaste motormanagementsoftware en tractiecontrole. Die zijn nodig om het vermogen enigszins doseerbaar te houden. De F5-M krijgt ook de technische updates van het Venom F5 Evolution-pakket, waaronder aangepaste aerodynamica, een nieuwe actieve ophanging en een herwerkte chassisarchitectuur.

Officieel:  Hennessey Venom F5-M (FoS Goodwood 2026)

3. Open koets en grote rugvin

De F5-M wordt voorgesteld als Roadster, dus met open dak. Hennessey koppelt dat aan een nieuw carbonchassis en specifiek koetswerk. Het meest zichtbare designdetail is de grote centrale vin achter de cockpit. Die is ongeveer 1,4 meter lang en loopt van de luchtinlaat boven het dak naar de achterzijde. De vin moet helpen bij de stabiliteit op zeer hoge snelheid. Ook de geïntegreerde luchthapper op het dak is functioneel. Die voert koele lucht naar de motorruimte, terwijl de vin de luchtstroom naar achteren geleidt. 

Officieel:  Hennessey Venom F5-M (FoS Goodwood 2026)

4. Paars met blauwe accenten en gouden badges

Binnenin werd de middenconsole aangepast rond de manuele transmissie. De aluminium pook staat in een gefreesd schakelrooster en krijgt een korte slag. Dat maakt de F5-M minder gericht op gemak en meer op fysieke betrokkenheid. De eerste auto is gebouwd voor een Britse klant en krijgt paars carbon, goudkleurige accenten, een 24-karaats gouden neusbadge en persoonlijke details in en op de auto. Andere exemplaren worden individueel samengesteld via Hennesseys personalisatie-afdeling.

Officieel:  Hennessey Venom F5-M (FoS Goodwood 2026)

5. 12 stuks, later ook handbak voor andere F5’s

Hennessey bouwt slechts 12 exemplaren van de Venom F5-M Roadster. De prijs start bij 2,65 miljoen dollar, vóór belastingen en opties. Dat is ongeveer 2,35 miljoen euro aan de huidige wisselkoers. De auto debuteert tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026.

Officieel:  Hennessey Venom F5-M (FoS Goodwood 2026)

Opvallend is dat de manuele transmissie niet beperkt blijft tot deze reeks. Hennessey wil de zesbak en de nieuwe chassisarchitectuur later ook aanbieden op andere Venom F5-varianten, waaronder Coupé, Roadster en de meer circuitgerichte Revolution-modellen. Daarmee wordt de F5-M niet alleen een beperkte reeks, maar ook het begin van een bredere manuele lijn binnen het F5-gamma.

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten