Samenvatting Pagani Huayra 70 Derecho (2026)
- Tweede van drie Huayra 70-modellen voor Horacio Pagani’s 70ste verjaardag
- Ontwikkeld door Grandi Complicazioni, Pagani’s maatwerkafdeling
- Exterieur in Pearl Orange en Inky Blue met zichtbaar carbonweefsel
1. Huayra als verjaardagsproject
De Huayra 70 Derecho is geen nieuw basismodel, maar een zeer beperkte maatwerkcreatie. Pagani noemt hem de tweede van drie Huayra 70’s die zijn ontwikkeld voor de 70ste verjaardag van Horacio Pagani. De naam Derecho verwijst naar een zeldzaam weerfenomeen: een georganiseerd stormsysteem met krachtige, rechtlijnige windstoten. Zoals vaak bij Pagani wordt die naam gebruikt om de vormgeving en het karakter van de auto een verhaal te geven.

De Huayra 70 Derecho gebruikt de bekende AMG-V12 met 864 pk en een manuele zevenversnellingsbak, al focust Pagani’s eigen communicatie vooral op het maatwerk en de Goodwood-première.
2. Pearl Orange, Inky Blue en zichtbaar carbon
De buitenkant van de Pagani Huayra 70 Derecho combineert Pearl Orange met Inky Blue. Die blauwe tint is transparant genoeg om het visgraatmotief van Pagani’s carbonvezelstructuur zichtbaar te houden. De onderste delen van de auto en de monocoque krijgen die donkere blauwe afwerking, terwijl Pearl Orange de hoofdrol speelt op de koets. In direct zonlicht moet die kleur warme, goudachtige reflecties tonen.

Daarnaast gebruikt Pagani massief gefreesde aluminium details, geanodiseerd in Glossy Titanium. Die afwerking keert ook terug op de specifieke Huayra 70 Titanium-wielen.
3. Interieur als verlengde van de koets
Binnenin combineert Pagani Ceramic White-leder met Tricolore Blue-leder en contrasterende stiksels. De oranje accenten keren terug op de 12-uursmarkering van het stuur en op de pookknop. Daarmee probeert Pagani het typische onderscheid tussen exterieur en interieur te verkleinen: kleuren en materialen lopen bewust in elkaar over.

Het is vooral een configuratieproject, geen radicaal nieuwe Huayra-architectuur. De meerwaarde zit in de combinatie van kleur, carbon, metaalafwerking en persoonlijke details. Of hoe de Huayra via maatwerk blijft voortleven, naast de nieuwe Utopia. Zoals dat destijds ook het geval was met de Zonda.
