Voortaan kan de GTI ook rekenen op de uitstekende gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling DSG om de rijervaring nog opwindender te maken zonder afbreuk te doen aan zijn sportieve karakter. De in 2009 gelanceerde VI GTI die we vandaag kennen, geeft blijk van dezelfde talenten (met nog 10 pk meer op de voorwielen) en herinterpreteert op zijn manier - dat wil zeggen dat hij ruimer, veiliger, maar ook zwaarder en duurder is... - het oorspronkelijke concept, wat we alleen maar kunnen toejuichen. Lang leve de GTI...
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
