Tuning / ABT betreedt de camperwereld met deze XNH

Hoewel de ABT XNH de eerste poging van de bekende VW-groepstuner is om een camper te bouwen, hebben de Duitsers wel heel wat ervaring met de T6.1 Transporter/Multivan, die als basis dient voor dit model. Het mag dan ook niet verbazen dat de XNH ('eXplore New Horizons') over een bodykit beschikt met nieuwe bumpers voor en achter, sideskirts, een nieuwe grille en 18-duimvelgen met een exclusief ontwerp. 

Langere wielbasis

Maar een campervan moet zich natuurlijk vooral aan de binnenkant onderscheiden. Voor het ontwerp van de leefruimte heeft ABT een beroep gedaan op Vaning, een Duitse camperspecialist die ombouwprojecten maakt op basis van de VW's Transporter en Crafter en de Mercedes Sprinter. Voor de oppervlakken is er gekozen voor een combinatie van laminaat en houten panelen, terwijl de wanden bekleed zijn met glasvezel om het gewicht laag te houden.

Waarmee de XNH zich echt onderscheidt van de VW California, is zijn 40 cm langere wielbasis, die het mogelijk maakt om 5 ruime zitplaatsen te behouden aan boord dankzij een volwaardige achterbank. De keuken beschikt over twee kookplaten, een koelkast en een tafeltje, terwijl je nog een uittrekbaar buitenkeukentje met gasvuur ter beschikking hebt. De stroomvoorziening aan boord komt van zonnepanelen op het klapdak (352 Wp) die een lithiumbatterij bijladen voor in het donker. 

Dure vakantiemobiel

Aan boord kan je met 4 personen slapen dankzij de neerklapbare achterbank en het slaapcompartiment in het tentgedeelte op het dak. De krachtbron is, ondanks de kunde van ABT, een standaard 2.0 TDI van 150 pk. De XNH is wel een exclusief product, met een oplage van 500 exemplaren, allemaal compleet uitgerust. En dat zie je terug in de prijs: 138.900 euro! Dan mag het wel een betere camper zijn dan wat Volkswagen kan bieden, want voor hetzelfde geld kan je twee California's kopen... of een volledig uitgeruste California met nog 27.000 euro op zak om onderweg op te doen aan lekker eten.