De nieuwe 911 heeft een wielbasis die met 100 millimeter is verlengd in vergelijking met de vorige generatie. Hij werd ook breder en lager. De voorbumper en met LED's omrande lichtblokken geven de nieuwkomer een nieuw gezicht. Achteraan zijn de lichtblokken veel fijner vormgegeven. In achteroverhang ligt uiteraard een zescilinderboxer. Voor de Carrera is hij gedownsized tot 3,4 liter. Toch neemt het vermogen toe tot 350 pk (357 kW). De Carrera S doet beroep op een 3.8 liter zescilinder boxermotor van 400 pk. Ook de nieuwe manuele zevenbak is het vermelden waard aangezien het om een wereldpremière gaat. Het interieur wordt niet enkel gedomineerd door de beroemde ronde tellers, maar nog meer door de hoge middenconsole, die is geïnspireerd op die van de Cayenne en de Panamera.
Nieuws
