Eerste test / Volkswagen Caddy

In het spoor van de Touran, waarmee hij zijn platform en zijn voorkant deelt, krijgt VW's bestelbreak een facelift. Vooral de neus van de Caddy werd opgefrist, met een herwerkte bumper en grille, een andere motorkap en nieuwe koplampen. Minder opvallend, maar wel het meest ingrijpend, zijn de wijzigingen onder de motorkap. Zo maken de atmosferische 1.4- en 1.6-benzinemotoren plaats voor de 1.2 TSI met directe injectie, met 86 of 105 pk. De 1.9 TDI met pompverstuivers wordt opgevolgd door de stillere 1.6 TDI (75 en 102 pk) met common rail. Die zou het grootste deel van de verkoop voor zijn rekening moeten nemen.

Ook het interieur brengt vernieuwingen met zich mee, te beginnen met een verbeterde afwerking, meer opbergruimtes en een achterbank (tweede rij) die nu volledig verwijderd kan worden, naar het voorbeeld van de derde zitrij in de configuratie met zeven plaatsen. Zo kan de bestelbreak in een echte bestelwagen omgevormd worden met een koffervolume van 3.030 liter (3.880 liter in de Maxi) en een compleet vlakke laadvloer. De uitrusting kan aangevuld worden met de nieuwe navigatiesystemen en het ESP is voortaan standaard op alle versies.

De gefacelifte Volkswagen Caddy geniet nieuwe comfort- en veiligheidsuitrustingen. Ook op het vlak van de moduleerbaarheid gaat hij erop vooruit, maar vooral de motoren werden stevig onder handen genomen.