De M3 CSL, die door zijn constructie volgens racerecept heel exclusief is, valt duurder uit dan een basis-Porsche 911, die hem nochtans een poepje laat ruiken... zeker inzake remmen. Maar toch is dit een dijk van een BMW! En wat voor een muziek produceert dit pronkstuk van een motor, zoals enkel Honda (maar dan minder koppelrijk) en Ferrari die ook weten te bouwen. Door ruim meer dan 100 pk/l te bieden zit hij precies tussen de flat-six van de Porsche 911 GT3 en die van de 911 Turbo in. Van deze relatief discrete, maar niet hypocriete M3 CSL zullen ons vooral de eerste indrukken bijblijven: die van een motor met drie gezichten. Innemend, maar al veelzeggend stationair; zo verbijsterend vanaf 4.000 o/m dat je niet kan vermoeden wat het vervolg inhoudt: een ongelooflijke explosie, die je maar blijft vooruitduwen, tot je het landschap achter je lijkt te laten. Onvergetelijk.
In dit artikel : BMW, BMW 3 Reeks
Tests
