Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Detailtests / 2026 Volvo EX60 P10 AWD (Plus Launch Edition)

Geschreven door Laurent Blairon op

Toptechnologie, een uitzonderlijk rendement en dat typisch Scandinavische gevoel voor comfort en sereniteit: als meest geslaagde elektrische Volvo van het moment is de nieuwe EX60 niet van plan om vrede te nemen met een figurantenrol.

65.990 €
  • Score redactie 17.25 /20

Met zijn wielbasis van bijna 3 meter grossiert de EX60 in binnenruimte. Achter een bestuurder van 1,85 meter blijft nog meer dan voldoende beenruimte over voor de passagiers achterin. De ­stoelen in onze testauto waren overtrokken in Nordico Charcoal-stof, een materiaal dat aangenaam aanvoelt, maar er o zo troosteloos grijs uitziet – bijbetalen voor dat nappaleer (of wol) lijkt ons een must op dit prijsniveau.

Beide voorstoelen zijn standaard elektrisch verstelbaar, inclusief verlengbare zitting. Maar om een of andere reden is de massagefunctie van de EX90 – en de XC60 – hier niet verkrijgbaar. Je blik valt bijna spontaan op het nieuwe digitale instrumentenpaneel van 11,4 duim, dat er gelikt uitziet en perfect is ingeplant – door zijn positie boven het stuurwiel maakt het volgens Volvo een head-updisplay overbodig.

Geïntegreerde zitverhoger

De achterpassagiers worden niet vergeten, met een rugleuning die elektrisch verstelbaar is en waarvan de drie delen (40/20/40) zich elektrisch laten neerklappen (dat kan ook vanuit de koffer). De buitenste plekken beschikken over verwarming en over een geïntegreerde zitverhoger. Een groot panoramadak zorgt overal voor veel lichtinval. Het glas kreeg wel een infraroodbehandeling om verblinding te beperken en de UV-stralen te voorkomen, maar we hebben bij momenten toch een scherm gemist (in de Ultra-variant neemt elektrochroom glas die functie over).

Ook bijzonder: de centrale armsteun gaat niet open, maar omvat een uitschuifbare lade met plek voor je smartphone of huissleutels, plus een stel bekerhouders. Ook een klassiek handschoenkastje is er niet meer; in de plek krijg je een grote lade onder aan de middenconsole. Daarboven zit nog een uitsparing inclusief inductielader waarin twee grote telefoons passen.

De koffer heeft een inhoud van 634 liter met de achterbank rechtop (523 onder het bagagescherm) en 1.647 liter in maximumconfigutatie. Onder de vloer vind je een vak van 63 liter. Laadkabels kun je kwijt in de frunk van 58 liter, waar je ook de EHBO-kit vindt.

In dit artikel : Volvo, Volvo EX60

Redactiesecretaris/eindredacteur/testrijder AutoGids

Tests

Onze tests