Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

En/Of

Ontdek hier alle saloncondities en het beste van het Autosalon 2020

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

auto toevoegen

Vergelijken

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

vergelijking

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Mercedes G 500 : Hedendaagse klassieker

De G-Klasse was oorspronkelijk bedacht als een echt werkpaard, maar gaandeweg ontpopte hij zich als een luxueuze 4x4, vooral bekend en geliefd bij de incrowd. Bijna veertig jaar na zijn debuut laat Mercedes een sterk gemoderniseerde Geländewagen (vandaar de G) zien, zonder zwaar aan zijn voorkomen te raken.

Mercedes G 500 : Hedendaagse klassieker #1

30 foto's

Prijs meer over de geteste versie

113.861 €

Score redactie 15.57/20

Overzicht :

De oorspronkelijke G had volgend jaar zijn veertigste verjaardag moeten vieren. Maar Mercedes heeft moeten ingrijpen, vast onder druk van de strengere uitstoot- en veiligheidsnormen. Zo kwam er een eind aan de carrière van Mercedes’ dinosaurus, ook al was die nog in volle bloei. In 2017 liet de G-Klasse namelijk nog een record in de wereldwijde verkoop optekenen (22.000 stuks). Het lijdt geen twijfel: dit model beschikt over een stevige fanbase.

Die lijkt zelfs nog versterkt met de komst van het nieuwe model, want het heeft er alle schijn van dat enkele fans nog snel een ‘originele’ G aan hun collectie wilden toevoegen voor die plaats moest ruimen voor de gemoderniseerde versie. Bij Mercedes is men zich wel bewust van de kracht van het silhouet van de G-Klasse en de minimalistische vormgeving. Het spel diende subtiel gespeeld, waarbij het uiterlijk lijkt alsof er niets veranderd is, maar onderhuids niets (of nauwelijks iets) nog hetzelfde is.