Test Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 4Motion

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Vind de auto die het beste bij jou past

> Ik doe de test

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 4Motion #1

7 foto's

Prijs

Score redactie 16.00 /20

De Passat Alltrack is bedacht met een met 30 millimeter verhoogde ophanging. Maar daar eindigt zijn avontuurlijke karakter niet. Zijn rijhulpsystemen omvatten een licht offroad-programma. Daarmee onderscheidt hij zich trouwens van de louter cosmetische behandeling die Volkswagen voorbehoudt voor de CrossPolo, CrossGolf (Plus) en CrossTouran. In die zin zou de Alltrack de basisvaardigheden van de softroader Tiguan moeten evenaren. In de vierwielaangedreven 4Motion-versie heeft de grote break van Volkswagen bijna het tractievermogen van een Touareg zonder reductiebak. Zijn koffer is echter groter en hij neemt minder plaats in in de lengte, breedte en hoogte. En dan hebben we het nog niet over de motoren en de voort te bewegen massa, die veel redelijker zijn. De Alltrack is tevens ruimer dan een Touareg en politiek correcter. Alleen wat het sleepgewicht betreft, moet je wat inbinden.